坐轮椅在各地旅行，看不同国家与地区的安检措施，有一些隐密的乐趣。
    大约十几二十年前，很多地方都相当松散。机场安检人员看你坐着轮椅，都觉得不太可能是恐怖份子，所以安检都是意思一下。算是特别待遇。
    因此香港最早让我感受到他们安检的敬业与彻底。不但我的随身行李要通过检查，其它机场不甚注意的拐杖，香港一定要同时放到输送带上通过检验。更严格的，香港即使是推轮椅的地勤人员，也要接受等同于一般旅客的严格检验，连口袋里的东西都要掏来检查一遍。
    当时北京机场和台北机场，相对而言，都十分散漫。欧美的机场，则或者这里，或者那里，总有严格之处，也有比较没那么注意之处。或者，倒过来。
    譬如说巴黎机场吧。有一次我要过关检查的时候，他们把我放到一边。等了一阵不见人来，问他们，得到“Moment! ”(等一会儿)一句。再等一阵，还是只得到一句“Moment! ”几乎等到抓狂的时候，终于来了一个人。把我请到旁边一个有布帘的角落，做了检查。原来法国人特别尊重坐轮椅的人，觉得帮坐轮椅的人做安检，不能和一般人一样看待。所以他们要设一个其它机场都没有的架了帘幕的角落，还要再找一位接受过对身心障碍者特别检查训练的人过来，才能开始检查。周全、细心，令人叹为观止；但是等待所耗费的时间，差点没赶上飞机的焦虑，也让人没法忘记。
 
    九一一之后的近年，情况当然大不相同。几年来我没去过美国，不知情况如何，但是起码其它任何机场，都可以感受到坐轮椅的客人，都要接受十分严格的检查。而帮忙推轮椅的地勤人员也要接受如同一般旅客的彻底检查，也几乎是各地机场都一律具备的共识了。
    说几乎，是连北京机场都执行得十分彻底的这件事情，在台北的桃园机场，却还是散漫得可以。我的拐杖，仍然有时候没放上去通关也没人管，推我轮椅的地勤人员，也经常是以机场里的自家人身分就散散步步，不必接受什么检查就过去了。
　　且不说台北桃园机场这种已经成为“特殊”的安检水平。最近我想到，看了世界许多机场都标准化了的轮椅客人的安检作业之后，不知香港这个将近二十年前就领先大家的机场，到底又怎么在改进他们的作业。他们只是看别人追赶上来，在这方面和他们并驾齐驱？还是有什么检查轮椅客人，便民又省时的新法宝？我相信以香港这么追求效率的社会文化，总会想出一些和别人不同的作法。
　　趁上一次过境香港的时候，我仔细体会了一下。

　　没有。香港机场没有任何比北京机场、法兰克福机场、东京机场新的仪器设备。也没有任何新的检查流程和手续。坐轮椅的人要接受的检查是那些，推轮椅的地勤人员要接受的检查是这些，一样也没有少，一样也没有多。
　　但是，香港机场还是让我感受到了和其它地方不同之处。
 
　　速度。
　　同样要把你的随身计算机包拿过去，拐杖接过去，移动电话放进一个筐子。同样要推你过感应门，全身很仔细地检查一遍。同样地勤人员也在旁接受检查后，再把所有的东西都归还给你。但是香港机场的人做这每一个动作，都比其它机场快了百分之二十。百分之二十当然是个感觉，不是精确的数字。但，就是让你感觉到他们同样完成这些工作，比其它机场娴熟、快速了那么一截。
　　还有，过去我总不明白那个站在通关门口的守卫，要你出示一下登机证有何作用。台北机场的守卫，只要你亮亮手上有张登机证，就算数。其它机场，我也看不出头绪。难道那些守卫需要看登机证上的航班或座次？在鱼贯而入的人潮中，这有什么意义？结果，这次在香港机场，我看那个守卫在接过你登机证匆匆瞄过一眼再还你的时候，搞清楚了他们要看一眼的是什么。原来他们要检查一下那张登机证是否已经过期。
　　他们能在比别人节省百分之二十的速度中，还让你看清他们比别人多了百分之二十的何种动作，真让人佩服。