我依稀记得十多年前，过盐田港的公路旁高耸的“深圳，向东看”的巨幅户外广告牌。这是万科号召大伙奔向深圳东部“可参与的海”。其实用不着“三十年河东三十年河西”，十年之后“河东河西”的发生变化，深圳往广州的沿江高速开通之后，形成了——南部湾，西引力。

向东，还是向西？

在媒体十多年来如一日的炒作，业内人士的倡导和配合下，东部置业是深圳人的一个置业惯性。从“东海岸”开始，一直往东，到大亚湾、巽寮湾，甚至惠东都遍布着深圳购房客的身影。向东置业与生活方式结合，基本形成部分深圳人的一种生活定式。

现在万科再号召“深圳，向西看”，把习惯性“往东看”的置业群体的注意力往回拉，操盘虎门万科城的团队确实花了很多心思。首先当人体验中国最美的沿江高速，从春茧出发经到虎门，约20分钟，在时间差、空间感、沿途景观上充分体现南部湾——吸引力。

关于湾区，关于南部湾

关于湾区概念，炒作十几年了，只要有海景资源的，开发商都喜欢往这个概念上靠。海南、秦皇岛、青岛、北海、深圳、惠州、汕头、湛江，都先先后后有围绕楼盘炒“湾区”的历史经验。但南部湾跟有些城市在“湾区”炒作上一个重大差异是：南部湾的“湾区”价值是由经济支撑点的。

南部湾位于虎门CLD，虎门是中国唯一一个GDP超过海口这类省会城市的镇，虎门未来价值高点（中心区为贸易、批发、企业总部、中心 ），现在在向现代城市转型 ，532亿重新定位城市发展，通过城市升级带动产业升级，万科城就是便是城市升级和产业升级背景下的出现的。这种产业背景与东部置业的产业背景更有优势。

湾区物业，价值守恒定律

人们对“湾区”的认同源于湾区对世界的影响力，全球八大湾区，有一个重大特征是，世界的金融、经济中心，控制着全球资金，它有全球最优质的贸易港口，支撑一个区域、甚至一个国家的经济神话。如旧金山背靠硅谷， 抓住了几次科技革命的机会。从半导体发家，如今成为美国乃至全球的科技创新中心，成为美国人均所得最高的地区，美国500强企业总部聚集地。

虎门与地理结构和产业布局上与旧金山有类似之处。我认为，与其是虎门是东莞的城市副中心，不如说更像是深圳的城市副中心。沿江高速20分钟将虎门与南山、宝安连为一体。周边环绕滨海大道、虎门大道、金捷路三大城镇发展轴线，更有运河景观带环绕，这种生活距离和对湾区物业的规划价值为深圳这批万科城的粉丝还是具有吸引力的。