——花甲柬影（12）

                                                                                （嘟嘟车）

提到柬埔寨的行路难，说难于上青天肯定是夸张了；但是，确实很难。

暹粒号称柬埔寨第二大城市，但是却没有市内公共汽车，更没有出租车。如果私人出行，只能坐那种摩托车改造的箱式车。就是普通的两轮摩托，后面加上一个自己改造的车厢，类似于咱们的“三马”，只不过比“三马”多了一个车轮，人们都叫它“嘟嘟”。一到柬埔寨，导游就告诫游客：尽量不要坐这种“嘟嘟”，一是危险。在整个暹粒市，只有三个红绿灯，更没有监控摄像头；几乎看不到执勤的警察，“嘟嘟”在马路上简直是横冲直撞，他可不管你交通规则不规则。出了事故，警察也没办法处理，因为留不下有力证据，说什么也没用；即便撞死人，也就是赔付二三千人民币拉倒，死者家属只能自认倒霉；二是运费很贵。柬埔寨不产石油，完全靠进口，所以价格奇高。尤其是远道不能坐出租，费用近乎天价。没有公共汽车，也没有出租车，不坐“嘟嘟”，又该怎么办呢？导游没有说，估计她也无解。至于私家车就更不用说了，私人轿车在柬埔寨可不是一般的奢侈品，普通老百姓简直想都不敢想；即便是有钱，但不是特别有钱的人，有辆二手车就是非常令人艳羡的了；普通人最常见的就是骑摩托车。大家都见过北京上班时间的车流，柬埔寨与它有相似之处，不过不是轿车，而是摩托车。

我们此行，有一天的自由活动时间。可是，没有车，自由活动怎么活动呢？总不能开动11号，一律步行吧？我们幸亏有聪聪，她在国内时就通过网络订好了一辆私人轿车。游览期间，三个年轻人与聪聪成了朋友，非要结伴同行，聪聪只好重新联系，改了一辆中巴车，平均每人费用270元；剩下的八位就惨了，只能与导演协商，继续租用旅行社的大巴，平均每人费用600元。路程相同，景点相同，价格却是我们的三倍。明知挨宰也得让人家宰，没办法，花钱找不到车，总不能窝在宾馆里睡大觉吧。

不单单是车，还有路的问题。柬埔寨也许有高速公路，但我没见到；即便有也会很少。大部分是柏油路，而且像七八十年代中国的乡间公路，坑坑洼洼，破烂不堪。我们的车速并不快，可是仍然颠簸得坐在后面的年轻人尖叫。从暹粒到金边三百多公里，没有火车，只能坐长途公共汽车，路况不好，车跑不起来，简直就像老牛破车，三百多公里需要大半天才能到。

中国人喜欢说一句话：“要想富，修公路。”柬埔寨人未必不懂得这个道理，恐怕只是钱袋子不给做主。交通问题不解决，要想致富，还真不是一件容易的事。

                                                                           2019/5/13