加载中…铁桥谷里的看与悟
(2019-08-14 02:19:40)
标签：
铁桥谷工业革命世界文化遗产 |
分类： 搜奇游记 |
上周六去铁桥谷观光，大约中午12点，在一个小馆子吃饭，见馆子有免费WiFi，就没禁住手痒，将几张刚拍的铁桥照片晒到了万里之外。
小心心有点酸楚。
检讨先前不该配文“雄姿”啥的，叫朋友逮住吐槽的把柄。同时心里也不屈地反吐：童鞋，别拿港珠澳大桥来比这桥，这是天下所有铁桥，当然也包括港珠澳大桥的共同祖宗！
其实井民去前也曾嘀咕：一座铁桥有啥看头？于是特地做了番功课。结果是被那桥的非凡与自己无知，给联手惊得长时间亮出舌苔：
这是人类史上第一座用金属建造的桥。它的建成，标志着人类此前各类桥梁及架桥术，从此遭遇一个再也无法战胜的劲敌；此后人类的大量伟大工程，包括桥梁、铁路和摩天大楼的修建，乃至各款型电梯的使用等等，都因它而生，由它而来，或直接或间接与它有关。
因240年前铸造这座铁桥时，设计者与建造者攻克了系列技术难题、做出了系列技术发明、留下了一条完整产业链、将人类文明带进了钢铁时代。以该桥为核心的5.5平方公里山谷，早在33年前，就被联合国纳入世界文化遗产保护。
联合国世界遗产委员会的评语是这样的：众所周知，铁桥峡谷是工业革命的象征，它包含了18世纪推动这一工业区快速发展的所有要素，包括矿业和铁路工业。附近有1708年建成的煤溪谷的鼓风炉，以纪念此地焦炭的发现。连接铁桥峡谷上的桥是世界上第一座用金属制成的桥，它对科学技术和建筑学的发展产生了巨大影响。
原来，“铁桥谷”不止有铁桥，铁桥的意义也不止在“桥”。“工业革命的象征”，“矿业”“铁路业”的产生，“鼓风炉”的发明，“焦炭”的发现，“对科学技术和建筑学的发展”的“巨大影响”等，才是这“谷”，尤其是这“桥”的最大亮点与最深内涵。
何况，整个铁桥谷尤其铁桥所在铁桥村，早已进入后工业时代，林林总总十来座博物馆，大大小小数十个酒吧，蜿蜒曲折的乡村街道，鳞次栉比的炫丽房舍，两面青山夹一水的迤逦风光，使得“入世”33年来，它已经被世人“当做工业革命的摇篮、浪漫的求婚地点、难忘的度假区”和别致的“窗外风景”（英国遗产首席执行官Kate
Mavor语）
看见十几个举着星条旗的男女，身穿救生衣，呼呼啦啦在河里划船，又风风火火地上岸。他们显然是借祖宗这块风水宝地，将认祖、健身与游玩三位一体了。上述那位“首席”多半都没有料到，铁桥谷还有这用场。
不过，游客中的井民，因在铁企混过几年，算得上游客中的有心人。非但来前专门做了功课，来后更是从桥下走到桥上，从桥的这头走到桥的那头，远处眺望桥的英姿（不敢再用“雄姿”啦），抵近细看桥的筋骨，进博物馆察看这“桥”这“谷”的遗物，还规规矩矩坐在板凳上，看了部这“桥”这“谷”的纪录片。
一阵科普下来，大致闹明白了眼前这座铁桥与这个铁桥谷的非凡：
此前，人类所建之桥，无非石桥木桥和土桥，跨度不大还可以，过人过车马也行，跨度大了或要过重型车辆，就不得行。所幸，人类曾长期没有大型车辆过桥的需要，而两岸的人们，面对跨度过大的河流，隔岸观火不纯粹是袖手旁观，更多成份是无奈认命。
可是到了18世纪中叶，工业革命带来了越来越多的人员过河需要，带来了越来越多的木材、煤炭、矿石过桥运输，也同时带来了装得越来越重的人力车和牛马车，而此前的石桥木桥和土桥，在新的历史重任面前显然再也无法接盘。
就有人想到用铁来造桥。
可是在动议提出之初，引来好一顿狂嘲，没有人相信，用铸铁造桥，那桥不会断掉。因为此前的铸铁，均是用木炭和煤炭炼成，一砸就碎，做锅做刀可以，做桥做轨不行。博物馆里的纪录片里，就有人们幸灾乐祸地砸碎铁块的镜头。
一个叫亚伯拉罕·达比的人横空出世，他发明了炼铁用的焦炭，而后人们改用焦炭炼铁；他的儿子发明了全新的冶炼工具和工艺，而后人们用彻底革新的炉子新法炼铁。终于，他的孙子率众在距今240年前，硬是用铸铁，建成这座人类史上第一桥。
1781年元旦，这座单跨跨度为30.6
米、重384吨的铁桥建成通车。14年后，桥下的塞文河暴发罕见洪灾，流域内的石桥土桥木桥荡然无存，唯独铁桥傲然挺立。
从此铁桥犹如一个新时代到来的界标，高耸在塞文河上，伫立在世人心中。
据说，在经济学家眼里，由木炭炼铁向焦炭炼铁的进步，意义不在蒸汽机和纺织机的发明之下。井民狗尾续貂：由木头石头建桥到用铁建桥的进步，意义也不在普铁高铁和高速公路的发明之下。
钢铁工业的诞生，彻底改变了工业革命甚至人类文明的进程。亚伯拉罕·达比在其中做出许多重大发明，握有多项专利。其子、其孙甚至其女婿，也都在相关领域做出重大贡献。
这是多么温馨和别致的缅怀啊！
喜欢
0
赠金笔
前一篇：英伦小城切斯特的小中见大
后一篇：蓝天白云下的华威城堡