国家过生，国民咋庆祝？这是个选题。

    包括井民在内的“有人”，选择了自驾游。殊不知这种方式其实和主题完全相悖：“升旗”不看，“低碳”不响应，“讲话”不学习，家乡不爱爱异乡，为高速低速公路铁路添堵，给沿途交警乘警制造麻烦……果然，井民一行国庆当日就遭狠狠打击：三车毁俩，两人受轻伤，十一人受重吓，被毁车留在重庆扯皮、修理，幸存者仓皇逃回出发点，捂着胸口猛喘粗气。

    同行三车有两信教女，一前年退休，一刚大学毕业。前者信基督，后者信天主，事后二女皆极认真“谢主恩”。旁边一二神不信者深沉地自我排解：这是“老天”不许以这种方式亵渎国家的生日。

    也倒是，如果没那大拖挂的追尾，再往前开两小时，就是那个近年声誉鹊起的天坑地缝，亦即井民之流此行目的地。曾数次暗想到几近脑袋开裂也没能想明白：原本鬼怪故事里的典型背景，咋也能被弄成著名旅游景点？就佩服策划者的智慧，也佩服好奇者的胆量。

    或许，最终定下去那里，潜意识里就因了上述神秘。否则，以天下之大，名山大川之多，黄金周时间之宽裕，哪儿不能去？口袋里的“黄金”，送哪儿不是送？

    还是相信“老天”或“命”：出事前一行三车在遂宁放水、加水，再出发时，相互提醒一再：“记住哈，重庆的第一个休渡点等哈！”善良的L姐非劝吃她力荐的豌豆。见那豌豆袋子极袖珍，估计里面的香货一次性全部下肚，也就充其量把樱桃小口塞个半满，自然不会改变血液各项指标的分毫。就放弃鱼贯而出，用力撕开那小袋，一口吞没那几十粒饱含关爱与蒜泥味儿的玩意。结果，就一这耽误，躲过了先走两车的车毁人伤。

    在隧道里接到前面传来的车祸电话，距故事现场其实仅几百米。车一钻出道口，远远就见完全堵死的高速公路中央，有辆后挂“蒙”牌的大拖挂，半横着巨大的车身，把整个车道挡住。再看它右边厢下，有辆灰色的宝来被挤了个严重瘦身，再看的后牌照，就知道事情是咋的了。再看那大拖挂，原是拉汽车的车，前挂“京”牌，后悬“蒙”照，心生严重质疑。郑重问交警，得到的回答也肯定：“拖挂车，没得问题”。

    好嘛，就算这没得问题。可是国庆黄金周，全国人民以来来往往“送黄金”的方式，轰轰烈烈给国家过生，那辆空着车厢的大拖挂，跑这高速上来干啥？它不知道这个日子上路，本身就是个安全隐患么？它不知道今日遂渝高速全线阴雨连绵，它在高速上跑，不出事才怪么？何况，“黄金周”又不是始自今日，每年这日子有多少人要前往异地“送黄金”，有多少车要到异乡留下买路钱，这么个注定会惹事的家伙，高速公路管理方为啥不叫它错峰出行？

    吓得脸色刷白的司机下来就道歉，嘴里一再重复“下雨，刹不住……”。他本以为先前那极其凶猛的“一铲三”，即使不把几条人命弄出来，也至少会给自己增添个供养人口。

    还是“老天”在饶过井民朋友的同时，也饶过了这位满口塞外腔的年轻司机。只可惜，该司机在发现人未死、供养人口未出现后，脸色便迅速恢复长年奔波的岁月风霜，同时也就做啥都得一遍遍地喊。

    井民于心态平静后，突然生出个怪头怪脑的想法：以长途自驾到异乡“送黄金”的方式为国家庆生，并且为此还不惜舍弃喝一小兄弟的喜酒，行为本身多半就不受“老天”的肯定。不然，咋会兴高采烈地跑出三百公里，去喝一场有惊亦有险的苦酒？

    在渝遂高速第十大队的院子里，事故的“初步处理”花去整整四小时。被撞三车的司机，肇事拖挂车的司机，出现场的交警，保险公司的出险员，肇事司机公司的驻渝机构小头目，站行五方会谈。会谈的眼花缭乱，大概只略逊国际知名的六方会谈。甚至那小头目奉招前来处理事故的路上，自身也惹出一事故，以致让“初步处理”花去半天。待把三辆伤车拖去当地四S店时，工人已经下班，值班者口气很硬：“要定损？明天请早！”“修好？即使有配件，没个七八天也不得行！”

    井民朋友那两车，以及一辆不知名的同病相怜车，共十余号男女老幼，只好满怀郁闷地望着准备吃三四天的干粮，手捂着脑袋上的青头儿包，不断重复“不幸中的万幸……”，就被迫夜宿重庆。同病相怜车最惨，它最先被大拖挂铲飞，又像子弹似地射出去，接连击中前面两车，眼下它既不能开动，又不能开启，一家五口连吃的都拿不下来。该车“修好”基本无望，车主夫人已经表态：“修好就卖”，并坚持不再坐汽车回成都，哪怕等几天也要等到动车有票那天。此车而原本是去贵州“送黄金”的，男主人及司机一再抱怨：“千多元的订房费，那边不退，咋办？”无人接招。咨询交警，回答是“赔偿的事情，你们自己协商。协商不下，走司法程序。不过，按有关规定，非营运车事故，一般很难支持事故以外的赔偿。”男主人一听，面色更黑一层。

    在那四个多小时中，井民至少又看到两起车祸。又是一堆人气急败坏地进来，又是“叫拖车”，“报保险”，“打120”。其中一起，发生在井民一行所遇车祸十多分钟后，地点就在那个井民接电话的隧道里。此次“老天”不再保佑，车毁人亡。再看院坝里被拖来的伤车，只能滥俗到除“惨不忍睹”外，找不到更好形容词。有辆丰田皇冠，前塌后陷，平地隆起三尺，估计得直接送炼钢炉了。还有辆昊锐，里面依稀可见血迹，外面清晰可见压痕，不知车主就算是恢复如初，还是否有勇气再驾此车“送黄金”。

    在打道回府的路上，还看见有辆越野直停在紧急避让道上，冒着浓浓的黑烟，三五个人围在车旁急得跺脚。因高速路上行车规则和安全顾虑，包括井民在内的车，只是在呼啸而过的同时投以深深的同情，却没人敢和愿停下来施以援手。

    回来看“晚间新闻”，惊闻有大巴在神龙架下岩，死十六命。更见本地媒体语带七分欣喜，两分忧虑，一分幸灾乐祸地播报：“蓉城十条高速公路被自驾车堵死”，“多条旅游线路一票难求”，“整体客流量增幅超过春运”。就愈发质疑，有关部门既然着意打造“黄金周”，想必是让更多人向更多地“送黄金”，可为什么不把“送黄金”的通道管好呢？为什么要让上述那种大拖挂与“送黄金”车挤一块儿？何况不可能预判不到：天下连天雨，车挤路滑，那种刹不住的大家伙上路，只能伤害“送黄金”的车和人。

    联想到为订那天坑地缝旁的住宿，托了朋友及朋友的朋友，最后还是不得不忍受见天涨几十元的敲诈，去睡那注定来不及清洗的床铺。妈妈咪哟，那些原本是老天或祖先留下景物，却让某些人圈起来，非送上“黄金”才准看。恐怕恰恰是这种不良行径触怒了“老天”，让他果断地中止了井民一行向那里“送黄金”，顺便也保护了井民娇嫩的肌肤、孱弱的肠胃和宝贵的生命。

    但“老天”明显照顾了修车店。掐指一算，仅井民一行所遇那起车祸，三辆伤车没个几大万“黄金”，休想再回到哪怕只能唬弄住外行眼珠子的状态。还不要说停在十大队院子里那些等待送修的同类，因为这还只是渝遂高速十大队的院子，渝遂高速的其它大队呢？其他的高速路呢？其它的低速路呢？……不敢往下想，黄金周里的修车店，简直要把人羡慕忌妒死。

    瞌睡虫来袭前突发奇想：国家为啥要放国民的假？还不是念国民平时太累、太忙，利用给自己庆生，放国民停止工作，给国民宝贵时间，让国民放松心情，舒缓紧张，休息好了再干活。列宁爷爷不是说过么，不懂得休息就不懂得工作。井民之流却没有正确地加以理解，反倒是非得活得比平时更累、更忙、更紧张，这岂不是有违国家的一番好意？那当然是天理难容，所以制造出些车祸，吓一吓，敲一敲，以让俺们回到正道上来：黄金周里安心在家宅着，便是国家送给国民的最大黄金。否则，黄金可能就会要么送到见风涨价的房间，要么送往圈地要钱的景区，要么送到生意骤好的修车店。