A004-0100由西岸新天置业(深圳)有限公司以 18.8亿竞得,该地块总建筑面积为328000平米,楼面地价为5731元/平方米(商业用地)
A004-0101由深圳市龙光房地产开发有限公司以 3.75亿 竞得,该地块总建筑面积为56770平米,楼面地价为6605元/平方米(办公用地)
A004-0102 由深圳市天健房地产开发实业有限公司以 3.27亿 竞得,该地块总建筑面积为50680平米,楼面地价为6452元/平方米(商住用地)
深圳西岸楼面地价首次突破6000元大关,出乎很多人的意料,当深圳一些开发商还处在“新政”之后的徘徊观望,举棋不定,甚至暗自揣摩会不会流拍之际,此次拍卖的结果让大多数人,包括业界专家“大跌眼镜”——地价到了这个份上,不可谓不高,但是拍卖成功表明市场认可这个价位,“名花有主”,三家地产公司各自“抱的美人归”说明开发商对于后市的持续看好,并没有由于“新政”的实施,市场环境日趋收紧而推迟各自的开发计划。
高地价的背后,真金白银的付出也反映开发商对于西岸的信心。西岸的慷慨回报也反哺了这些年扎根西岸踏踏实实做项目的地产商做大做强。2年前西岸住宅开发先行一步,现在写字楼,商业的开发紧随其后,西岸城市功能进一步得到完善。
既然龙光开始做写字楼项目,这里就简单分析一下西岸未来2—3年写字楼市场的前景:
1)“双港经济”催生“国际西岸”
深圳西岸定位于深圳西部轴线的城市次中心,作为深圳唯有的2个有着完整市政规划的中心区(福田中心区和宝安中心区)之一,实际上它就是覆盖整个深圳西部和东莞经济走廊的经济中心和物流中心。宝安机场已经是全国第4大航空港,未来还要兴建国内不多的第二条跑道,开辟更多的国际国内航线。海运方面,随着大铲岛(年吞吐量1200万标箱)国际化港口的兴建,将有效缓解深圳港口集装箱泊位吞吐能力不足的现状,促进深圳东西港区平衡发展,有利于构建深圳物流产业,提升深圳物流业在全球的竞争力和地位。
2)国际西岸对于甲级写字楼需求强劲
特色鲜明的“双港经济”的发展,催生西岸国际化视野,促使人流,物流,现金
流汇集西岸。交通方面:随着深港西部通道,宝安大道的开通,地铁一号线延长线,沿江、广深高速构筑地上地下立体交通体系,加强宝安与珠三角地区和香港地区的经济交流和贸易往来。一个国际性枢纽港的产业关联性非常高,可以形成依附于港口的产业集群,带动仓储、运输、物流、加工、贸易、金融、保险、代理、信息、咨询等相关产业发展,引来大量物流业从业人员的聚集以及大批相关服务企业的进驻,服务于港口的这些第三产业对写字楼的需求非常旺盛。
3)龙光饮得“头啖汤”
一个日益国际化的深圳西岸需要甲级写字楼,市场的需求是客观存在,然而目前西岸还没有甲级写字楼进入实质性开发阶段,龙光地产A004-0101地块的写字楼开发将会弥补西岸写字楼市场的“空白点”,进而抢占市场先机形成市场“机会点”。让人不得不佩服龙光的胆识和眼光。
再谈天健,其竞的商住用地A004-0102地块、条件不可谓不苛刻—— 一是“建筑总面积70%必须按套型建筑面积 90平方米以下设计” ,剔出一部分商业面积,该地块住宅部分将几乎全部设计成套型建筑面积90平方米以下单位。二是要求“宗地内开发的商品房项目在交清地价款、项目取得房屋建筑工程、消防、电梯、燃气竣工验收合格证明后方可销售。竞得人必须按照合同约定的商品房销售条件进行销售,否则应向出让人支付该合同项下成交价的20%的违约金。” 即是深圳历史上拍卖出让土地首次要求“现楼”发售。
楼面地价6452元/平方米让很多人觉得不可思议,长达3年的开发周期让不可预见性开发成本加大,质疑天健是不是脑子进水?就连资深地产研究人士半球也表示“基本100%都是90平以下的户型,这个价格似乎有点高估了。”但是公子认为不能用惯性思维去细分市场,一想到90平方米以下的户型就是满足一次置业人士的中低档次楼盘,哪里能卖出1万多元的“天价”?
前面提到:“国际西岸”将引来大量物流业,贸易,金融,服务等行业人员的聚集以及大批相关服务企业的进驻,带动写字楼和酒店的发展,西岸有规划5星级的商务行政酒店满足商旅人士的需求,但是规模不能满足未来流量的增长,0102地块地处西岸中央商务区的核心地段,周边紧邻5星级酒店,甲级写字楼,和建面32平方米超大型shopping mall和地铁口。如果天健将地块发展为投资类型,具有高附加值的的“酒店式公寓”,附送豪华装修及家私家电,3年后那还不得轻轻松松卖1万5,6块钱?
况且按照“酒店式公寓”定位,40多平方米一个标准房就够了,住的蛮舒服。90平方米可以做商务套房了。
深圳市场上不是没有这样成功的先例,例如茂业的“世金汉宫”,佳兆业的“佳兆业中心”,售价比周边楼盘贵出不少,但是个个卖得火爆,再早期的还有“汇展阁”,“名仕阁”等等,当年也是响当当的名字,红极一时,才入行的地产初哥可能就不太知道。

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