意识的连续性与主体的存在感
(2009-04-24 23:08:55)
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情感 |
生活中,我们总是要确定空间方位,找出哪边儿是北,在内心形成方位感。
如果我们新到一个城市,道路弯曲,走着走着,找不着北了,迷路了,丧失了方位感。
试举一典型事例来说明
我在山东泰安生活工作了很长时间。泰安,北边有泰山。泰山在北边,只要看到泰山,就知道哪边是北边了。这是我的空间定位方法,无论是否有太阳,都很方便。即使夜里,山顶上的灯光,也会让我很容易找到北。北边有泰山,泰山在北边。这已经是我多年的感知经验,已经内化到我的潜意识里去啦。
记得小时候有一天乘火车去济南。在泰山火车站,刚上车的时候,火车头往西开。当时我们只顾聊天,没太注意火车已经悄然拐弯了。从泰安到济南,只有一个小时的时间,很快我们就到达了济南火车站。下车后,阴天,找不到太阳,又是第一次到济南这样的一个陌生城市,下车后只看到火车头在哪边,还以为是火车头在西边呢,其实,火车在一个小时的路程中,已经转了一个弯,到达济南时就已经是火车头向东了。而我,还是会以为火车头向西。就这样,出站后,我走在济南的大街上,发现济南这个城市跟泰安差不多,不远处也有一座山,看上去正好也在北边,据说那是千佛山(实际上,千佛山在济南的南边)。后来,太阳出来了,我发现糟了,早晨的太阳从“西边”升起,中午的太阳却在天空的“北边”,这时,我知道我“调(掉)向”了,整个一个180度大翻个儿!就这样,济南整个城市,每个街道、标志性建筑,以及它们之间的毗连关系,在我的记忆里,都是放在错误的空间方位中被保留下来的。
我大学毕业后又去山东省精神卫生中心进修了两年,这样的错误空间定位一直无法改过来,每天看着太阳从“西方”升起,向“北”偏转,一直向“东边”落下。这样的感受,与我从小到大在泰安的感受和经验极不一样,使我感到每天都生活得很别扭,尽管后来我在理智上也知道真正的北在哪边,跟别人聊天说起来的时候,我稍微思考一下也能“翻译”出正确的方位来。好在,济南这个城市,也让我有一种熟悉感和亲切感,那就是:“北边”也有一座山,尽管不是泰山,而是千佛山。
还有一次,从泰安乘汽车去济南火车站。一路上我少与别人聊天,眼睛盯着公路在什么地方转弯。到达济南火车站后,太好了,这次我找到北了,太阳也在南边了,但是,再看千佛山,却在济南的南边,而不像泰山,在泰安市的北边,高兴之余,仍感到有些不爽。
依据上面的这个真实事例,我们可以大致分析如下。
1、我小时候在泰安生活,建立起了确定空间方位感的方法:北边有泰山,泰山在北边。这已经是我小时候多年的生活经验了,所以内化到潜意识中,已经几乎是一种直感。
2、伴随这样的空间定位方法,有我的情感,我对泰山有很多情感的记忆,看到泰山就备感亲切。
3、在我内心,保持空间方位感,然后再确定街道等的方位,是我的生活习惯,也是我的心理需要,我要在内心保持时间前后在方位感方面的一致性。到一个新的陌生地域,先确定方位,找北,这几乎是所有人的一种心理需要。古代的四大发明之一就是指南针,可见,这样的心理需要是多么得由来已久和强烈啊。这是把新环境与旧环境(所谓记忆)进行连接,以获得确定感和一致性的一种心理需要。
4、我从泰安上火车的时候,看到了火车头在西边。然后,就没有太注意火车运行的过程,包括转弯。这造成了我空间连续性的中断。而一个小时候之后,在我到达济南的时候,看到了一个全新的陌生城市,我要重新建立空间方位感。这时,下车时火车头的方向和上车时的车头方向做了错误连接,同时又把济南的千佛山与我记忆中的泰山做了错误连接。最终导致空间方位感的180度大翻个儿。我之所以这样调向,是因为乘车一个小时,让我的空间连续性中断,而我的情感或心理需要让我把初到济南的情景与我在泰安的记忆进行了连接,以获得生活经验的前后一致性(或者叫“连续性”)。结果导致了“空间方位的错误对接”。
5、乘坐一个小时的火车,让我失去空间连续性的同时,其实,也让我失去了空间感的时间连续性。即,空间连续性中断的同时,空间感的时间连续性似乎也存在中断。
6、经验和情感对空间定位的影响。在济南,我宁愿觉得千佛山在北边,这样我会感到舒服,但是,这样却让我感到太阳从西边升起,向东边落下,又让我感到别扭。而后来乘汽车去济南,就可以找回正确的空间方位了,却仍然感到别扭,因为,虽然太阳从东边升起了,但千佛山却出现在了城市的南边而不像泰山,在泰安市的北边,这样我仍然会感到不爽,我甚至想,如果有一天,让愚公把千佛山迁移到济南市的北边该多好啊!(呵呵,如果真是那样的话,从小在济南长大的人,他们该感到难受啦)
7、空间方位感,几乎是一种直觉,是不用思考就会感受到的。我一旦“调向”了,无论我在理智上怎样知道北在哪边儿,可我在感觉上仍然是错误的,错误的方位感是无法用理智来改变的。
8、如果来到一个新城市,像北京,马路是正南正北的,我们就比较容易用“南北东西”来确定空间方位。而在山东青岛这样的城市,没有正东正西、正南正北的马路,在大家都容易找不到北的情况下,大家都喜欢说“前后左右”。
男士们更多的喜欢用东西南北来定位,女士们更多地采用前后左右来确定方向。这可能与女性小时候不太出门做户外活动有关吧。
如果说,以东西南北来确定空间方位,这是“以环境为中心的”,那么,以前后左右来确定空间方向,则是“以自我为中心的”。以环境为中心来确定方位,比较有利于做长途跋涉,远距离探究未知世界,而如果是以自我为中心来确定空间方向,则只适用于比较小范围的空间探索,比如在汽车的驾驶室里,面对仪表和方向盘,我们只要说它们在我们的前面就可以了;来到路口,我们只要说是“左拐”或“右拐”就可以了。而航空或航海的时候,我们就需要 “以环境为中心”来定位,这就需要指南针这样的工具。指南针的发明,既是航海发展的需要,也极大地推进了人类进行远距离探索未知。
如果一个人出现了“调(掉)向”,表面上看是认知问题,其实是受起过去经验的影响,是既往经验与当前现实的错误对接。导致这一错误的原因就在于意识的中断或不连续。这种意识的连续性,经常是一种感觉,即使理智上我们知道北是哪个方向,可是在内心仍然会感到那不是北方,所以,这样的内心感觉会是很顽强的,难以用认知加以矫正的。因此,意识的连续性所带来的这些内在感受,往往是主体自我存在的基本依据。

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