前段时间车子的安全气囊灯老是亮，又加上右后门锁失灵，于是趁周末开去维修。几经周折终于找到已经搬了家的4S店，客服小姐也算热情，只是说业务太忙，可能要隔天来取，我说我有急用，拿点加急费也成，照顾照顾。她说，那好，我先带你找维修师傅看看症状再说。我口述完症状后，维修师傅拿来电脑一测，说气囊灯亮是气囊控制线圈坏了，需要换整个线圈单元；门锁失灵是电机坏了，需要换门锁总程。我问这两个配件得多少银子，维修师傅说，差不多都得三百多，我说，差不多是多少？是三百一呀还是三百九？能说个准数吗。维修师傅查了一下说，一个二百六，一个二百八，不含工时费。我说这还差不多。然后大家都笑了。维修师傅问换不换，我说，既来之，则安之，有配件的话就换。维修师傅笑着说，有有有，我们马上弄。结果半个小时搞定。客服小姐更是热情有加，还领我吃了顿“免费的”午餐。

回头我总结了三点：1、这家4S店现在的位置虽然相对偏僻，但这里汽车服务店众多，是汽车销售热区，生意看上去要比原来红火得多，现在商家都很看中规模和聚集效应。2、多数4S店要看维修利润的高低行事的，只要客户肯“出血”，他们态度就好，效率就高，与他们微笑时露出的牙齿数量成正相关关系，反之则反之。甚至某些黑心4S店故意在送修车辆上做手脚，以赚取高额利润，这类报道已屡见不鲜。有行业资料说，汽车销售的利润主要来自售后，保养和维修的利润大概占到了六到七成以上，并不比一些发达国家的比例低，只是我们的人员素质、服务质量跟人家还不是一个档次和水平，不能同日而语。3、配件随时有备货的，说明是返修率高的易损件，往往自己想当然的疑难杂症，对他们来说都是小菜一碟，他们已司空见惯。对个人来说的小概率事件，到了4S店却是大概率事件。

结合自己的工作，我曾做过换位思考：政府统计机构就好比4S店，众多的“三上”企业就像是车主。我们免费给企业提供了联网报表平台，让企业驶上了信息高速公路。企业给统计机构提供统计数据是法定的义务，但这个过程中也随时存在着诸多困难和问题，比如统计员素质差异、电脑设备的老化和技术障碍、网速等等，都会造成配合程度低、联网直报的不及时或者数据质量不高等问题。这就需要统计机构将这些问题及时地收集、整理和归纳，自己解决不了的要及时向上反映，能够解决化解的要尽力而为。要及时为我们的统计报表制度和平台做好保养和维修，不要做推委扯皮的“拖把”（拖着拖着就干净了），更不要做不择手段的“黑心店”。

鉴于此，我们曾和本地商务部门做过一些努力和尝试：一是积极筹措和申请经费，对确实没有统计专用电脑和电脑系统老化的部分企业给予了无偿的资金和技术支持。二是对部分新企业的新人新问题进行了重点培训，对统计员年龄偏大和素质偏低的个别企业，做了协调更换和推荐。三是召开了重点商贸企业座谈会，对部分规模、市场份额较大、具有一定代表性而且对统计工作配合支持程度高、统计工作相对规范扎实的重点商贸企业进行了荣誉表彰和物质奖励。充分发挥他们的示范和带动效应。从前两个月一套表联网直报的总体情况来看，效果非常明显，结果非常满意。现在很多企业表示希望多举办一些培训班和座谈会，也希望我们经常下去参观、指导和调研。

世界的模样，取决于你凝视它的目光。如果觉得生活是一种刁难，一开始就输了；如果觉得刁难是一种雕刻，迟早都会赢。决定人生高度的，不是才能而是态度。希望通过我们的努力，换来的是基层企业真心的微笑。2012-05-23 （载于2012年5月31日《中国信息报》“快乐写吧”）