古代世界，中国发生的战争数量可能是全世界所有地方战争数量的总和。
参与战争的人口自然也是。因为如果没有人口的数量底色与资源争夺，又哪里来的战争呢？像日本那种，很多在中国是不计入数量的村械争斗，不值一提。
为什么呢？一是缘于中国是中温带，气候适应，四季分明。二是这样的地段好养人，人口很快就稠众，不几年进而饱和。
这两点是相辅相成自然而然的。
当一地人口承载量达到上限的时候，如果但凡遇到一丁点的突发事件，则社会动荡，进而激乱。这是大概率的事情。
中国战争多，大规模战争数量多的另一个因素即是，整个北方很早就形成了各类的道路，道长且通，处处都是人口富集区，而且这种中温带的道路能保持无限的长度和稳定性，这就为人员和装备的长距离流动打下了良好的基础。
对，道路。道路的产生与稳固。
中温带的，不被大自然的力量轻易破坏的，比如严酷的冬，或者无尽的雨。
道路所至，兵锋即到。因此，中国的整个北方相当早相当长时间，一直处于统一状态，一个统一的北方，势力极盛，此时被大山大江大川大河割裂成碎片状的南方是抵抗不了的，他们很难形成完整的抵抗势力，还是因为道路的不便利问题。
所以，中国几千年来一直有统一王朝的出现，存在的时间亦相当久长，而且相对稳定。
大家都忽视了中温带的自然影响，包括它的农业水准，包括它的基础建设（各级各类密如毛细血管的畅通道路），自然也包括它的人文文化的培育和发展。
农耕文明，除去春种秋食两季，有大量闲置时间，可以修桥铺路，或者潜心学习，自然也包含发动战争。
四大文明的发祥地，必须都具备一点，就是气候宜人，可以养士。有人，就自然而然有了一切。
后来崛起的西洋一帮，他们的道路都存在于大海之上，而大海，就是水路，无限且无尽的水路，于是，另一类的人类文明出现了，即“海路之征服”。
即使在这种情况下，中国这种世界唯一的陆路大国，还是坚持和抵抗了相当长时间，从有明一朝算起，也有数好几百年吧。
海路大国利用全世界的财富，文明一度发育到极高水平，又发明了陆路之神器：铁路。这大大提升了他们陆路的移动水平。于是，世界间的差距又被无限拉大了。
接着，他们又发明了飞机，开辟了天路，这世界之间的差距更被无限拉大。
路啊路，无尽的路啊。
好在，当中国掌握了这一切以后，中国，中温带的中国，能养人养士的中国，就完全不一样了，在世界上的分量轻重就不可同日而语了。
2024年4月11日星期四上午8时45分
世界的路
古代世界，中国发生的战争数量可能是全世界所有地方战争数量的总和。
参与战争的人口自然也是。因为如果没有人口的数量底色与资源争夺，又哪里来的战争呢？像日本那种，很多在中国是不计入数量的村械争斗，不值一提。
为什么呢？一是缘于中国是中温带，气候适应，四季分明。二是这样的地段好养人，人口很快就稠众，不几年进而饱和。
这两点是相辅相成自然而然的。
当一地人口承载量达到上限的时候，如果但凡遇到一丁点的突发事件，则社会动荡，进而激乱。这是大概率的事情。
中国战争多，大规模战争数量多的另一个因素即是，整个北方很早就形成了各类的道路，道长且通，处处都是人口富集区，而且这种中温带的道路能保持无限的长度和稳定性，这就为人员和装备的长距离流动打下了良好的基础。
对，道路。道路的产生与稳固。
中温带的，不被大自然的力量轻易破坏的，比如严酷的冬，或者无尽的雨。
道路所至，兵锋即到。因此，中国的整个北方相当早相当长时间，一直处于统一状态，一个统一的北方，势力极盛，此时被大山大江大川大河割裂成碎片状的南方是抵抗不了的，他们很难形成完整的抵抗势力，还是因为道路的不便利问题。
所以，中国几千年来一直有统一王朝的出现，存在的时间亦相当久长，而且相对稳定。
大家都忽视了中温带的自然影响，包括它的农业水准，包括它的基础建设（各级各类密如毛细血管的畅通道路），自然也包括它的人文文化的培育和发展。
农耕文明，除去春种秋食两季，有大量闲置时间，可以修桥铺路，或者潜心学习，自然也包含发动战争。
四大文明的发祥地，必须都具备一点，就是气候宜人，可以养士。有人，就自然而然有了一切。
后来崛起的西洋一帮，他们的道路都存在于大海之上，而大海，就是水路，无限且无尽的水路，于是，另一类的人类文明出现了，即“海路之征服”。
即使在这种情况下，中国这种世界唯一的陆路大国，还是坚持和抵抗了相当长时间，从有明一朝算起，也有数好几百年吧。
海路大国利用全世界的财富，文明一度发育到极高水平，又发明了陆路之神器：铁路。这大大提升了他们陆路的移动水平。于是，世界间的差距又被无限拉大了。
接着，他们又发明了飞机，开辟了天路，这世界之间的差距更被无限拉大。
路啊路，无尽的路啊。
好在，当中国掌握了这一切以后，中国，中温带的中国，能养人养士的中国，就完全不一样了，在世界上的分量轻重就不可同日而语了。
2024年4月11日星期四上午8时45分