正在失去的城市

2023-06-14 16:30:55

  面对生活了几十年的地方,兰州究竟是怎么样的一个城呢?

  刚参加工作的时候,兰州绝对是中国属一十、属二十的城市。再不济,都掉不到二十名以外。

  兰州是中国的重工业城市,交通枢纽,五省通衢,西北大后方工业基地,国有大型企业云集之处。

  国民生产总值一度名列中国前十名。

  兰化兰炼兰石兰通长风一毛二毛三毛……电视机厂电冰箱厂手表厂自行车厂缝纫机厂驼铃客车厂兰驼厂酒厂烟厂……试问,哪一样厂子没有,哪一样商品不能自给自足,远销海内?外?

  黄河,中华民族的母亲河,流过的唯一省会城市。二山夹一川,美不胜收。

  你说说,兰州重要不重要?

  但是,很遗憾,要奶喝的“计划经济”时代终结了,找奶吃的“市场经济”时代开始了,沿海借着国家政策的东风,地形地貌的天然优势,外加开放的思维、云集的人才,以火箭般的速度一鸣惊人一飞冲天,特别是个体经济、民营经济,多元发展、良性竞争,几乎是一夜之间,将传统的东北西北老牌国企根基动摇,如山之崩。

  九十年代末,兰州名震中华的大型国有企业举步维艰,而普通国有企业几乎全都失去了与沿海叫板的机会与能力,世纪之交,哀鸿遍地。

  然后,就眼见得兰州数千家的国有工厂多米诺骨牌式地倒下,然后消失,工厂地皮变成了南方资本的楼盘开发区。消失的产业大军变成了兰州街头的一道风景:地摊户,个体小买卖户。

  于是,从兰山之上往下眺望,兰州平地起高楼,高楼万丈起。如果说,兰州保留下了最后一点脸面,还能和南方相提并论的话,那就是城市建设的规模和程度也许可以和“北上广”有得一拼。从表面上看,兰州也是一座灯火霓虹的不夜城。

  兰州只是消失了无数的工厂,数万十数万的产业大军。兰州再也没有当年自行车洪流的穿蓝色工制制服的无产阶级队伍了,兰州变成了一个几乎纯粹的“第三产业”城市,跟中国的许多城市,跟东北西南的许多城市一样一样的。

  试问,当年“大三线”的工业城市,无数的工厂,在改革大潮中,有几处几家活得下来的?全都荒芜在了无名大山的深处。“遥看是君家,松柏冢累累。兔从狗窦入,雉从梁上飞”。

  好吧,试问今天兰州的

  GDP占到中国第几名呢?估计前一百是没有兰州了,前二百在不在,待定。问题是,南方和沿海城市永远不会停止拔脚飞奔的发展脚步,还会蹭蹭往前窜进,对于兰州来说,如是按部就班,缓进都是倒退,这几十年不都是一直“倒”着前进的么?

  兰州真正是穷了,断奶断炊了,所以,才有了二十多年都修建不起来的一条西关什字“世纪路”。地铁吧,能修通二条,就已经给足了兰州人的面子,至于别的……

  那得等,那得有上天赐给的机缘。我真心羡慕起我的老家庆阳了,脚底下要油有油,要煤有煤,这是明显不给兰州脸子啊,是不是起了取代之意,想做甘肃的头牌(城市)呢?

 

 

                      2023614日星期三下午418


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