驾驶员家庭应讲交通心理卫生

     庐山心理卫生专科医院院长吴剑332008

2001、9、19

   中国心理卫生协会交通分会成立于1987年，集中公路、铁路、水运、航空等全国交通系统广大人员，主要是为交通心理卫生的事业和发展进行科研工作。

   对驾驶员进行职业适宜性测评，引起广泛关注。对汽车驾驶员心理素质研究，起源于美国哈佛大学心理学教授闵斯特伯格。

  从1879年德国汽车专家本茨制造出第一辆汽车至今，仅百年时间，全球汽车已过7亿辆，并且每年还以4千万辆的规模扩展着，汽车已成为现代文明的重要标志，然而却引发出接连不断的车祸，使人类蒙受了巨大的劫难。二战结束以来，全世界约有近4千万人在车轮下丧生，1亿多人致残，死伤人数是世界局部战争死伤人数的几十倍。

  近几年根据我国交通部门统计，全国平均每年死于交通事故的人数达7万多人。仅1999年就造成83529人死亡，286080人受伤。直接经济损失21.24亿元。

  在人、车、路（环境）等造成车祸的诸多因素中，主要有客观、主观和偶然因素，驾驶员的因素占相当大的比例，一般在50-90%之间，特别是驾驶员的主观心理因素。并不是所有的人都适合从事驾驶工作，都具备与驾驶工作相应的心理、生理条件，总有一部分人更易发生交通事故。

  驾驶是十分复杂的心理过程。信息的处理、情绪情感个性差异、心理状态、驾驶行为以及影响驾驶员心理的外部因素等，都从各方面影响驾驶员的安全驾驶行为。对驾驶员进行职业适宜性测评能有效选择安全系数高的驾驶员。

  现在许多汽车进入家庭，又有成千上万的驾驶员家庭，如何使驾驶员不仅有良好的心理素质，而且在驾驶过程中保持良好的心理状态十分重要。这对每个驾驶员，每个家庭成员都有义不容辞，他们的心理状态维系着多少人的生命，涉及千家万户。保持良好情绪，减少各种疲劳的发生，保证充足的睡眠，防止不良的生活习惯，进行自觉的心理训练，可以保证驾驶安全。

  另外，驾驶员的心理卫生也应关注，作为一个职业特殊群体，紧张程度高；海员的长期脱离大社会的海洋生活；潜水艇官兵和潜水员的特殊工作环境。都使他们容易出现各种心理障碍，所以应该关心他们的心理健康。此次在青岛召开的交通心理卫生分会，在这些方面提出了新的五年计划。