广州南站片区开发揭开新篇章

赵卓文（广州市同创卓越房地产投资顾问有限公司总经理）

广州南站地区总用地规模达36.17平方公里，定位为“泛珠合作平台+华南枢纽门户+综合商贸新区”，是华南地区万众瞩目的广州城市新功能区。

2010年广州南站就已开通，片区的大规模启动却迟迟未来。积蓄了6年力量的广州南站片区，在2016年的年底，迎来了新的发展契机。

12月12日，万科出手广州南站片区，拿下6幅地块，总用地面积82354平方米，成交总地价38.46亿元，折合楼面地价8500元/平方米。

这几块地，是石壁一村和石村壁四村的留用地，万科参与土地前期开发运作时间已有5年。

万科强势进入广州南站片区发展，未来还有更宏大的计划，潜在开发总量超130万平方米建筑面积。

1、对于沉睡多年的广州地区，万科的进入，是在一个合适的时机、合适地点，由一家合适的开发商，开发了一个龙头驱动型项目。

广州南站是华南地区最大的高铁枢纽站，广州南站将形成“5高铁+3城轨+5地铁”的轨道交通节点。客流量2015年已超9300万人次。未来发展潜力巨大。

南站地区由于定位高，商服用地比例大，常住人口集聚不足，区域发展一直在等待一个龙头项目的到来。万科项目的启动，将为广州南站地区的启动和发展起到关键性的示范带动作用。

2、万科项目与地方政府的发展思路有良好的结合。

万科项目够规模，高起点，品牌驱动，产城一体。项目发展能有效带动区域成长，提升地方经济发展。

3、万科南站项目的首期用地，是来自于集体留用地。地价平均成本为8500元/平方米，可以说万科是抄了一个底。

广州的地价正处于快速上升通道中。南沙地价已经突破1万，番禺核心地区地价已达到3万元/平方米。广州南站由于各方面开发条件尚不成熟，还是一块有待开发的处女地，万科选择此时入市，未来将享受区域发展成熟带来的土地增值。

4、万科南站项目超越了一般房地产开发的理念，项目将探索产城融合发展的新模式，新业态新空间将形成。未来将形成多方共赢的局面。

5、项目符合万科企业的“八爪鱼战略”。万科早就把自己定义为“城市配套服务商”。项目区位、用地性质和规模，与万科的企业战略有良好的结合，有利于成为一个地标式项目。且项目用地为村留用地，合作开发有利于降低财务压力。

广州南站片区，有望迎来跨区域的投资热潮。中国已经进入高铁时代，广州南站的辐射力和影响力日渐提升。广州南站片区，将不仅仅是广州人投资的场所，一个基于轨道上的泛珠CBD将要形成。虽然可能要经历一个较为曲折漫长的过程。