下周要去珠海和深圳，今天事情比较多一点，中午没有时间按老规矩更新一下周五的盘中感觉。我不知道市场走到如此的地步，还有多少人会比较在意博客，特别是在周五的晚间。按照我的想法，实际上从我们今年的思路来看，就是逐步抛弃以股票为核心的生活，因此，我倒是希望写这篇东西没什么人看。不过，一天没更新，总是觉得欠了一点，还是补上吧。

    中午出去的时候，我就在想，对于目前的市场来说，投资希望是存在的，我也相信在未来的一个时间，现在的不少个股股价确实是可能低估的。但是，相对于我们有限的投资时间要求而言，可能目前最好的方法还是保住自己的老本。

    从上午房产板块的个股表现来看，反而是大市值龙头品种率先下跌，说明了市场主流资金仍然是以出局为主，虽然有热钱继续推动着比如出现交集的上海地产中的小市值个股继续上涨，但是很明显，大部分投资者认为这样的思路仍然是冲着投机而去的。所以，昨天我们想的那些思路也仅仅是一种思路，是否能形成真正意义上的利润，还是要从市场的表现来证明的。

    午间有传闻说国家批准了两万亿铁路建设的投资项目，对于整个铁路相关行业产生了比较明显的支撑。这里对于其中的晋西车轴，我稍微谈一些思路：初步的估值极限是20元，该股走的心态比较稳定，但是这不能作为我们投资的依据，从关注之初到目前的涨幅已经远远超越大盘，因此可能面临更加大的沽压。短期我要提醒的是，一旦真的传闻传真，利好兑现的时候请不要奢望，可能将面临比较大的调整。（个人感觉，不构成买卖建议。）

    从这里我们也可以看出来：1、在国家拉动内需的过程中，确实有一些行业和企业会受益，围绕这个思路的投资也可能真的获得超越大盘的收益；2、但是话说回来，在多数行业普遍下滑的背景下，这样的机会真的少之又少，真的称的上百里挑一，这对于普通投资者来说，太难了。

    最近我确实是在研究一些企业，但是我研究的目的并不一定是去买他的股票，我可能借此观察一下一个行业的发展趋势。我在上海也看一些企业，也想组织大伙中有兴趣对企业估值进行深入研究的朋友一起去调研，不过，我想对于个体目标我还是不准备大张旗鼓地宣传，避免大家面临太大的诱惑。以后当市场环境变好的时候，我会积极给大家投资建议的。同时，如果在上海的朋友想一起去看企业的话，欢迎给我发邮件：qincom@vip.163.com。

    总结下来还是一句话，整个市场大的机会几乎没有，而小机会只适合少量参与，目前的任务继续是保本。