终于有了一次比较顺畅的上涨，相比有救市政策支持的脉冲，今天这样的大涨感受是大不相同的。在形式岌岌可危的上午之后，下午大盘的终于表现给了我们一点安慰，不过我觉得仍然要注意以下几个问题：

    1、从今天下午的走势中，我们可以看到，救市预期仍然是市场的重点。大量的资金继续围绕着上次救市的政策底线位置在博弈，同时他们博弈的对象仍然是汇金救市增持的品种。从这点上看，我觉得市场短期思维还是主要的，价值推动的力量仍然不足；

    2、今天的深发展公布业绩靓丽，让投资者对银行业上市公司的预期有所改变，也成为了资金涌进银行股的一个契机。不过我个人认为，整个中国的金融行业高利润率、高成长时期基本完结，接下来的发展将迅速进入平稳期，以前我们给予的20、30甚至40倍的高估值状态将被彻底扭转，银行业的风险也将随着投资品种的杠杆化而逐步加大，这次金融灾难给我们最大的感受还是金融业繁荣背后的风险。因此，对于金融行业，我认为不适合加大或者重点投资，而如果一定要投资的话，类似工商银行这样大型稳定的安全边际高的企业才值得长期跟踪；

    3、对于产业和公司的投资，我还是坚持只投资我们自己每个人看得懂想得通的，对于不理解的思路和观点，我想也不用去反驳，少碰就是了。比如我觉得晋西车轴的表现至少给了我这样的一种启示，那就是确实有不少资金认同了对铁路建设相关企业的价值重估。这样，我认为其他的一些相关的公司同样可以值得我们去研究，比如铁龙物流，这样的一个未来大力发展的物流方式带来的价值重估潜力也许仍然可以发掘；

    4、高速公路板块方面，宁沪高速的表现比较突出，我们仍然可以继续观察，这样的一种稳定型公司是否会在经济动荡期中显示出他们的优势，特别是接近年末业绩报表公布，与其捕捉那些不确定风险大的高成长不如稳定地获得不菲的分红回报，您觉得这样的思路会被市场认同吗？

    5、国际油价下跌到80美元附近，我觉得有很多预期可能会发生新的变化，甚至是逆转。比如最直接的中石化，应该说油价在80美元附近的时候是他业绩价值最大化的时刻，投资者会怎样评估他的定位呢？再比如之前受高油价困扰的运输类公司、机械制造业、甚至整个经济，是不是又幸运地得到了一个喘息的机会呢？目前的市场缺乏的不是思路，而是一种赚钱效应，只有当这些思路推动的价值重估确实地让投资者得到收益以后，市场才会真正的活跃起来；

    6、继续提一下50ETF，我们可以看到，当大盘迅速反弹的时候，我们手头的大多数股票可能很一般，而510050可以非常稳定地获得超过5%的涨幅，甚至超越了上证指数的涨幅，这样的品种我觉得是是目前最值得大家重视的抢反弹品种；

    7、外围市场在连续下跌后出现一次集体反弹的概率比较大，今天亚洲市场中香港已经率先开始强力反弹，我觉得这次环球反弹将短期提振A股，不过性质仍然是反弹，我们不宜给予过高的预期。整个世界金融领域的稳定尚需时日，对此我觉得妄下判断也太早，不如继续观察。那对A股而言，很多问题确实还是要通过时间来消化的，对此必须有心理准备，在追逐短期利润的同时，仍然不能忘记大的环境。