近期A股在外围市场的暴跌带动下继续走弱，距离前期低点继续靠近，在政府救市的“底线”前，抄底与否的争论再度响起。对此，我个人的态度一直比较明确，那就是本着投资的心态来对待股票，而不要去盲目地博底。

    1、首先，我觉得大家应该理智地认识到，即使市场转强了，也不会瞬间就恢复到2006-2007年的那段黄金时段了，在宏观经济不明朗、企业未来不确定以及全流通压力的背景下，这个市场即使有向上的推动力，其波幅也是有限的。从这点上来说，期待或者幻想买入的股票几个月翻上一番其可能是微乎其微的。我们很多朋友平时想的是不是抄底，抱得思路大多是一种短期赚快钱的想法，其实这样的想法我觉得在未来很长的一段时间内可能很难看得到。如果这样去思考问题的话，我相信很多朋友就会放弃对短期高低的追逐，转而去真正研究公司的投资价值了；

    2、短期内股票的风险波动将会达到最大。正如对欧美救市策略的判断，由于多数救市措施只是一个暂时的交易性策略，其带来的挽救作用只能是暂时的。比如美国限空令结束之后当天指数就出现了疯狂的下跌，短短几天道琼斯指数就下跌了20%左右，这是近5年来走势平稳的美股最恐怖的一段下跌，同时也带动了欧洲亚太股市的崩盘。在这样的背景下，我认为如果在香港市场有投资的话，一定要多做好对冲，短期不要去想博得波动中诱人的利润，而是要保证本金的存在。而在A股而言，少投资就是少承担风险，这样的不确定性的波动无论对投资者的心理还是资产都是个艰难的过程。从这点上看，虽然可能目前的出手在未来会看到收益，但是相对于这样高的风险和压力，我觉得这偏离了快乐投资理财的本意，我宁愿把这些时间用来安心地过每一天；

    3、对于喜欢趋势投机的朋友来说，波动确实是最大的利润源泉所在，一个在市场里面滚爬多年的人要不被这样的利益所吸引说实话也是不现实的。不过，我建议如果参与这样的短期投机的话，一定要在自己可承担的范围之内进行，不管是投机额还是投机品种，都要自己可控。富贵险中求，但是险中不一定有富贵，我想这点应该想清楚；

    4、以投资的思路去投机：前几天有个朋友在论坛中发帖，说了他买卖伊利的盈利的经过。首先是根据了很多对伊利基本面的分析定位，决策了购买时间和价格，然后再其后的波动中随着市场的变化及时兑现了利润。虽然看起来这里面投资投机有点混乱，但是我认为这样做很合理，特别是在当前的市场环境下，估值体系就是随着市场在变化的，只要认为合理就是支持，不合理就是压力。因此，我倒是建议在目前的环境下，对于那些急跌的优质品种不妨在价值投资的基础上去投机，至少我们知道他的底线在哪里；

    5、其实也不用我多说，这么一段时期的市场走势也说明了，股票投资的效益是很差的，多数的上班族也无暇去把握这些快速的趋势波动，因此，暂时我还是不建议大家多投资股票，至少看不到一种明显可以盈利的模式。我觉得不妨观察一下我的定投实验，如果这个投资在一定时间内可以出现比较理想的收益的话，或许这样才有一个投资机会的出现。要不然，大家都不愿意来的市场里面，怎么才能有持续的利润呢？

    6、一些市场思路：不一定是赚钱的机会，但是可以关注。

    (1)某些行业还是有资金认同的，比如农业和铁路建设，相比之下我更加看好铁路建设相关行业。我总觉得，如果农业地都流转了，看似有了收益，但是不可能出现连续的收益，而且，如果农地都卖了，这个农业的概念到底是什么呢？我没想明白，因此也不敢投资这些总觉得严重高估的个股。铁路建设我觉得既看的到思路也看得到现行，年底我们考察一下晋西车轴的业绩情况再做深入的定位研究；

    （2）高成长、周期性行业灾难凸显稳定行业的优势。牛市中大家爱好高成长，但是当高成长的高风险爆发的时候，大家可能还是宁愿去投资那些收益分红稳定的行业和企业了，比如高速公路。最近这个板块有主流资金进入，可以关注下；

    （3）周期性行业的往复拐点。我们经历了一次周期性行业的高潮转向的拐点，这些股票比如钢铁、有色可能再次回到一个起点，其实这个过程中并不一定就是损失，可能也是未来利润的储备，因此，对于这些企业和公司，不用太绝望，可以耐心从原料、产品价格角度来注意拐点的再次出现。

    7、就投资而言，目前主要是回避风险。价格下跌了才有投资价值的基础，因此下跌不是最可怕的。但是我认为目前的最大问题不是去寻找价值，而是回避短期的波动风险，保证投资本金的安全。投资可以给他一辈子的时间去对待，但是万一投资的企业在短期内倒闭了，本金都没了怎么去等待呢？所以，我认为在目前的环境下，我们不用着急去判断抄底与否的问题，而是先把风险给避让过去。说实话，存款放那里一年真的能贬值多少呢？我看不少股票一天就会贬值10%。

    为了更好的投资，我们再等等吧～～