这是一次RMB3000 VS 5000000的意外碰撞。

    金港赛车场赛道入口处，SCC超跑车队正集结准备落场竞速。一位来自于河北农村的司机在此刻遭遇了职业生涯中最昏暗的一刻：其所驾驶的中国手工打造农用三轮运输车撞上了道路右侧等候进入赛道的意大利手工打造的法拉利430超级跑车，顺便轻微刮蹭了道路左侧停放的最新款路虎揽胜运动版，以及围观豪车的若干人等。

农用车司机在接近豪车群时开始减速，发现制动失灵，遂强行挂入R档以求停车，但几次下来未能操作成功。在心灰意冷之际，农用车司机仍然在通过他的价值观来判定哪个车会更便宜些，而后选择撞击的对象。可是人生留给他思考的时间并不多。围观的若干人等见状不论是主动还是被动（人在临危的时候本能的去阻挡），亦是奋力试图将车推住，否则身体的局部也可能会因为突如其来的撞击融为豪车的某部分。这样的人车合一确实过于惊悚。

三轮车最终停下来，并没有势如破竹一头扎入豪车群之中，其所付出的代价是把法拉利430价值5.8万元的前保险杆摧毁，还有车外后视镜若干划痕。这一次过有违伦理的亲密接触给农用三轮车至少带来9万人民币的经济损失。所幸也没有造成严重的人员伤亡，若干人等中只有第一天在AUTOBILD上班的实习编辑左手掌外侧骨裂。

被轻微刮蹭的路虎揽胜运动版大概觉得索赔无望，早已自行离去。警察的问询相当得程序化，法拉利哪里撞坏了，车主一一告知，并附上4S店的配件及维修工时费报价；然后警察又问农用车司机，你的车哪里撞坏了？司机回答道，我的车什么都没坏。这也是整个问讯环节中农用车司机唯一的一次如释重负，这是一个我们可以想象出来的人物，还算是老实巴交，生活在这个大城市的边缘，时不时表现得有点傻很是天真。甚至言语中都透露着侥幸：觉得一架跑车只是刮坏了10厘米见方的保险杆，况且玻璃钢材质，应该用不了那么多钱吧。也许法拉利车主只是吓唬自己而已。

大概是农民的不妥协，陪同我同事在医院医治骨裂的过程中，肇事司机已经开始找人托关系：第一要把被交警队暂扣的驾驶本想办法弄回来，北京很大，没车很不方便，生活赚钱都如此，况且眼见着需要一大笔钱修意大利的手工跑车；第二，托人去跟金港的法拉利4S店打个招呼，大意无非就是能修就修，能补就补，能赔则赔。言外之意就是家境确实不富裕，养育1子二女，别再被人黑一刀。

多么质朴的社会观，价值观，不由让人心生悲悯。同事甚至看着骨裂的手掌，咬牙说，让他走吧。

肇事者固然值得同情，然其所驾驶得肇事农用车应该处于报废车辆再利用状态，没有合法的道路行驶许可，其车辆检验情况也必然是不具备上路资格的，更谈不上任何的商业保险。警察处理类似的事件很有经验，在确认完肇事司机无作奸犯科之先例，便若干次话里话外隐晦的劝驾驶法拉利的富豪自认倒霉，自修自车。

警察当真是有责任维护这类人的权益和人身财产安全不受富豪侵犯的，倒并不真得忌富如仇，也不完全是何等体恤民情，我想他们应该自知相关管理部门监管力度是何等的不够。

这个事件不会被执法者高度重视，也不会在日后纳入讨论议程。因为若干围观人等所幸无恙，侥幸逃过了这一次人车合一。什么都没流，哪来新政的出台。

在考察民众驾车的自觉与不自觉，大概是两个方向。譬如单双号限行，执法者总是认为驾驶人不够自觉，一旦被限行的车辆驶除车库一定会被拍到，而且还要罚款；譬如一些已经不具备道路驾驶许可的车辆，执法者总是认为驾驶者有足够高的自觉性。是的，他们只是自觉驾驶经验可以弥补车辆的技术检测缺陷，甚至可以弥补时不时会失效的制动力。

这台遭遇了农用三轮车轻微刮蹭的法拉利在金港4S店通过技术检测，维修报价大概在9万元左右（包含5.8万元的前碳素纤维保险杠等等）。农用车司机在听闻这个报价之后，几乎瘫坐在法拉利4S店门口，表示要回河北老家把牛给卖了，“卖牛赔马”，那得卖多少头牛才能抵得上意大利那匹烈马10平方厘米的创伤。

三轮车司机并没有选择逃离，这本身已是个意外；另外一个意外是法拉利车主并没有为富不仁，那几头牛还得已待在河北老家安享晚年。

不管怎样，法拉利出没请注意。