相对于中国赛车界普遍的自怜自爱，漂移已经火到一个程度，男女老少皆爱。所面对的每一款车，他们的第一个疑问都在于能否漂移，但这从来不会成为他们实际购买的依据。这是对的，已经达到一个成熟看客所具备的稳定心理，从不轻易被左右。说到底大概他们也只是无聊加之好奇而已。

 

MINI中国高层希望改变MINI在国内既有的印象与气质，所以在三个月之前我们跟随MINI 50周年城市巡游的步伐，在各个城市作一些MINI车的特技展示。当然仅仅局限于拉拉手刹甩甩尾而已，前驱所定，无法逾越。然人人都视为漂移，我在漂移界声名甚微，若他日有人问起我的名字亦或师从何处恐怕没人知晓，自然不好。所以我总是强调那是甩尾，甩尾无界，不可追溯。可是再后来也疲于解释什么才是漂移，我在漂移界声名甚微，本是自学，才疏，再者何须问出处。

 

终归是要感谢周杰伦，手中没有麦，只是一副手刹，我在掌声中感觉到明星般的荣耀，短暂快活。

 

一些小视频，这种手机或者卡片相机拍摄的视频我很不喜欢，缺乏品质，可我们终究是抵挡不了没有的诱惑，大抵就是宁滥勿缺，然于情不可。

 

Parallel parking-藐视一切高科技加持的自动泊车系统,是汽车发明以来最为迅速高效的泊车方法。

一些即兴的小动作，开车应该是无章法可循的，可是会走神，然后再想：下一个动作呢？还有什么刺激的？这个时候我总是会适时的征求下客户的意见。往后，即兴应该刻意些。这若干小动作，好或者不好，只是一个进程,留待日后趋于完美。