传说中，勒布在23岁以前是一位并不杰出的体操运动员。大概是自觉星光黯淡，开始沉溺于街道飞车，以化解人生不得志所带来的萎靡。故事往往就是这样的，转折发生在不经意间，或许连勒布自己都不曾想到他正慢慢的飙尽青春，飙尽人生，飙出辉煌。在2004，2005，2006赛季，勒布蝉联年度车手冠军，自此迎来其Rally生涯中的第一个高潮期。如果这个传说是真实的，那毫无疑问，勒布是一个非常有天分的车手。

 

可是天分背后是什么呢？那是人工无法计算的欧元。即生勒布，雪铁龙怎可不推C4 WRC。2006赛季雪铁龙激流永退，出乎意料的退出了WRC的冠军争夺。这一年Citroen Sport开始潜心打造最具竞争实力的C4 WRC。其实C4 WRC初始版本在2005年便已经推出，当年12月份勒布也在巴黎附近的一条赛道测试了全新的C4 WRC，但事实上并未尽如意。这也可能是雪铁龙在2006年暂时离开WRC的一个因素。在紧随其后的2006年，Citroen Sport整个团队都在为完善C4 WRC而努力。这款C4 WRC总共完成了15万公里的里程测试，多种赛道多中驾驶风格来收集最为详尽的数据。确切的说07款C4 WRC是专门为勒布量身定制的Rally赛车。还是传说，这台C4 WRC的造价相当于人民币600万。

 

基于此，在07赛季蒙特卡罗的首站比赛中，勒布轻松的拿下了冠军，这也是对逝去的欧元最好的慰藉。

 

 天分+背后欧元，最终成就了天才。现在勒布正驾驶着极具竞争力的C4 WRC驶向连夺四届WRC冠军的颠峰。