这几年，大型车展可谓年年有，也去过几次，但基本上都是走马观花，看车型、看美女……这次一个偶然的机会，参加了“2011 NISSAN 人性化创新体验之旅”，通过有意识的观察、了解，以及亲身体验，对知名车企的人性化创新，有了相对较多的感触，收获不少。

　　日产的口号是“技术日产 人·车·生活”。其实，汽车产业都是技术驱动型的。既然如此，车企就需要不断更新技术，推出更先进、科技含量更高的车型，让车主的操控更加便利。老实说，我对许多汽车相关的技术名词也不太懂。但看一些新车型的功能，就能强烈体会到人性化创新之处。

　　比如“新天籁”车型，首次导入全球领先的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统、人性化后台服务中心、实时信息同步等六大竞争优势，更全面、更智能，提供综合的人、车、生活解决方案，让消费者获得全方位的舒心驾乘和感心服务体验，不能不让人在这款车面前砰然心动。当然，心动也离不开展漂亮车模的功劳，哈。

　　个人简单了解觉得，日产创新的紧凑型车等造型设计、大幅提高燃油经济性、在零排放交通方面的领先等，都体现了科技的创新，而这些创新的目的，是为了人的舒适、社会的进步。事实上，如果仅仅为了追求利润的话，日产根本不需要把“提供明确可视的价值”列入自己的使命，也不会在教育支援、灾害支援等方面积极作为，表现出很强的社会责任。

　　有点遗憾的是，由于场地等因素限制，我只到“楼兰”车里坐了一会，看了看，摸了摸，没有能参与户外试乘体验。当然，以后肯定有机会的。不过同时，在听日产工作人员介绍时，看到它的新技术开发中心、新先进技术开发中心、新造型设计中心等图片，非常向往哪天能去实地探访、参观一下，看NISSAN 公司那些人性化的创新，甚至令人惊叹的创意设计，都是怎么“蹦”出来的，呵呵。

　　一起参加“2011 NISSAN 人性化创新体验之旅”的朋友，有的熟悉汽车行业，有的擅长造型设计，有的多年从事营销。在于他们的交流中，他们从不同角度发表了自己的看法，也让我对日产汽车的人性化创新，有了更多的领悟。（李清）