文/李清

　　合肥滨湖惠园小区是安徽省最大的经适房小区，然而让不少住户意见颇多的是，小区里轿车非常多，其中还不乏宝马、奔驰等名车。28日，合肥市房产局对此事作出回应称，经常出入该小区的车辆为125辆，其中只有20辆是经适房和廉租房房主的私家车，经适房房主的14辆车都是在申请经适房之后购买的，有车的6户廉租房家庭也符合租住廉租房条件。房产局副局长表示，下一步他们将把汽车列为申请保障房的申请条件（1月29日《京华时报》）。

　　公众反映经适房小区轿车多，房产局及时进行调查并作出回应，无疑显示出了对问题的重视。房产局的调查结果显示，只有20户保障房房主有私家车，且都没有违规申请保障房现象。然而在笔者看来，房产局的整个调查结果并不能打消公众疑虑。

　　首先，20户有车的经适房和廉租房房主没违规，不代表其他的房主都不违规。市保障房管理中心主任说，“我们最担心的就是这20户违规申请申报了。”可有车但车不在自己名下的房主，就没有违规申请廉租房的可能吗？比如，经常出入小区的125辆车中，“其中29辆是单位的车，帮人家开的，包括我们省市机关的一些车”。开这些车的住户，都是低收入的司机吗，有没有一些是开着公车的公务员呢？从媒体报道过的情况看，这样的可能性是有的。

　　其次，“76辆为外来车辆”，这个说法也太过模糊。什么叫外来车辆，是外来办事临时停靠的，还是房主花钱包养的座驾？按照有关部门领导的说法，似乎只要车不在房主名下，房主就可被排除违规申请保障房的嫌疑。很显然，这样的逻辑有问题。因为一些房主可能为了防范调查，故意把车挂在亲友名下，实际却完全是自己的财产。前不久，深圳不就有位上市公司高管的儿子通过了保障房的终审，记者问到他家里的2辆轿车，他回答“都是我爸的”吗？

　　再有，房产局副局长承认，在调查中他们发现，该小区内确实存在将房屋转租、转借的现象。这其实是个应被高度重视的现象。因为申请保障房的人，就是由于缺房住才申请的。能将申请到的保障房转租、转借，自己另有地方可住，他们还有必要申请保障房吗？要知道，有不少市民符合申请保障房条件，正全家挤住很小的房子甚至租房呢。他们知道有保障房被转租、转借，会是什么感觉？但对此现象，房产局只轻描淡写说了句“将进一步加强管理”的官话。

　　公众对经适房小区轿车多有意见，房产局表示将拒绝有车一族申请保障房。其实，让公众有意见的不是车，而是对保障房审核的不严。没车的保障房房主未必没违规，有车的保障房房主也未必违规，该小区有车的6户廉租房房主，不就都符合条件吗？监管部门将眼睛盯在私家车上，在相当程度上偏离了方向。进出经适房小区的轿车只是一个显性的符号，公众最想反映的其实是保障房供给不够透明，特别是有人侵占保障房，却能大摇大摆地不会受到有效监督。

　　发表于天津《每日新报》，详见：http://epaper.tianjinwe.com/mrxb/mrxb/2011-01/30/content_6358578.htm