MPV成肥肉市场分化 五菱宏光强敌现身 

文/晓程

今年9月中国市场MPV销量数据表明，销量前十位的MPV车型中，只有两款中大型MPV，其余席位皆被中小型MPV所占领。而销量前十车型的当月总销量就达14万辆，是其余大大小小MPV车型当月总销量的7倍，其中销量前三的当月总销量就达95000辆。这个数据超过了轿车、SUV车型销量前三的当月销量总数。2014年上半年，全国MPV品牌合计产量为908583辆，同比增长58.6%；销量为882159辆，同比增长55.44%，增速和增幅超过轿车和SUV车型。

据说明，中国MPV市场增长最快，而在这部分市场中，销量最大的还是小型MPV车型，且这部分市场出现了严重分化，月销量存在着最高6万辆和最低数十辆几百辆的反差，其中月销量不足600辆的车型有15个，几乎占到全部在售33个车型中的50%。

未来，小型MPV市场持续增长的空间很大。城市远郊和县镇乡村需求潜力不断释放，车型定位与市场需求无缝对接使广大市场将需求锁定为经济实惠、节能多用的小型MPV，销量稳定，前景广阔。

越来越多的人看到中国MPV市场是块肥肉。虽然并非谁都能吃得上，吃得饱，但谁都想吃得多，吃得好。于是竞争异常激烈。

竞争首先在月销量最多的五菱宏光、宝骏730 、长安欧诺、东风风行景逸、东风小康风光等车型中展开。这些车型要保持自己的销量并拼力前冲，还要抵制没有入围前五的车型的强攻，必须拿出独家杀手锏。

五菱宏光似乎暂时高高在上，但并非高枕无忧。

经过多年市场潜力的释放，营销实力已经透支，技术储备倾囊而出，创新研发已达瓶颈，再上升和前进一步都要付出很大代价。最关键的是高处不胜寒，恃宠而骄，营销和服务心高气傲。记者前往店头试驾，营销人员以销售吃饭为由予以拒绝。从2012年10月开始，总体投诉量与结案数量较大。在110例案件中，质量类投诉的比重高达76%。很多案例中，车辆反复维修未果的情况也屡见不鲜。从中国汽车质量网近期收到的五菱宏光车主投诉反应情况看，顿挫的问题从2010款五菱宏光1.4L车型蔓延到2013款中首次搭载1.5L发动机的车型，绝大部分车主向经销商反映该问题后，得到的答复都是“正常现象”、“这款车就这样”。有车主反映，由于担心行驶中顿挫熄火，在驾驶途中需加大油门而险些酿成大祸。

面对庞大的市场，更多参与竞争的车型表现出后发优势。他们技术精益求精，配置越来越丰富，服务谨小慎微。其中最具后发优势的车型就是即将上市的金欧诺。

金欧诺定位为“升级商务舱”，十多项革新升级使其品质、功能、配置在欧诺车型基础上全面跃升，尤其是静音达到媲美中级轿车水准的42分贝。大气时尚的外观、宽大灵活的7座舒适空间、富有现代感的内饰观设计以及出色的静谧舒适驾乘感受，能满足城镇各类新商务用车以及现代大家庭生活的生活需求，宜商宜家，多功能兼顾，高品质、更舒适。车内空间更加宽大灵活，轴距2750(mm) ，第三排采用4/6分座椅，组合更丰富，可装载24寸行李箱，同时座椅带头枕。轿车式换挡手柄，操控更得心应手。先进的液压离合技术，全面优化的换挡拉索系统，使离合更加轻便，换挡更流畅灵动。在安全方面，金欧诺特别加大制动盘，采用了半径120mm超大尺寸制动盘，制动更轻便，相比同级车型紧急制定距离缩短7m。

长安金欧诺拥有丰富的安全配置，全系标配ABS+EBD、主副驾驶安全气囊、全车三点式安全带、可视倒车系统、儿童座椅安全卡扣等配置都有效提升行车安全。还配备了集导航和可视倒车功能的大尺寸显示屏、折叠遥控钥匙、背门遥控解锁等丰富配置。

主要动力参数为：

最高车速（km/h）165

整备质量(kg) 1370

总质量(kg) 1970

轮胎规格 195/60R15 

发动机形式 直列四缸

发动机排量(ml) 1488

最大扭矩（N.m） 135

额定功率（kW） 78

这样，五菱宏光就将面临更强大的竞争对手。

充分的竞争将使消费者受益。预计MPV的性价比将会有所提升。

五菱宏光要想保住MPV中的龙头老大地位，就需要谦虚谨慎，放低身价。否则，强手如林，强敌环伺，谁胜谁负，实在难料。