从广州车展看自主品牌车型的进步

文/丹东晓程

在较短的时间里，自主品牌车型取得了诱人的进步。只是这种进步在国外品牌的强势蚕食中有些微不足道。但客观地看，在历史欠账很多、技术基础极其薄弱的情况下有此进步，实属不易。

但我们不能仅仅满足于某种进步。我们期待的是自主品牌车型的健康成长以至真正成熟，经得起市场的风吹雨打。

从刚刚闭幕的第八届广州车展看，有些自主品牌车型确实在健康成长。这为日后的成熟奠定了雄厚的基础。

衡量自主品牌的一些车型是否健康成长的标志是什么呢？

1、发动机、底盘、变速箱等核心零部件拥有自主知识产权，并有能力自主创新、技术升级。产品更新周期科学合理，与市场需求相吻合，产品力强。

2、形成了自己的产品研发体系和技术体系以及技术标准。

3、产品技术研发团队年轻有活力，知识更新速度快，纵观技术、市场全局，准确判断，快速反应。

4、研发制造工艺水准、生产焊接设备、检测检具紧追国内国际先进水准。

5、产品研发、生产管理、质量保障、文化内涵、价格监控、营销策划、售后服务团队严整，能量均衡，水平稳定。

6、产品性能稳定、质量过关，外观、内饰设计具有自己明确意图、独家特色和审美追求；价格标准制定掌控与产品性能、产品价值和市场需求处于科学合理的平衡位置。

7、产品设计策划、宣传、营销策划与售后服务一脉相承，各有所长，配合紧密，力量平衡。

8、产品达到每年4-5万辆以上销量，盈利能力稳定，销售后劲充足。

9、产品拥有良好的市场口碑，拥有相当的适用人群，拥有自己稳定的客户群，拥有相当的市场关注度、产品认可度、社会知名度和客户忠诚度。

10、产品品名叫起来上口、讲起来有理、听起来顺耳、想起来有趣；以产品品名为符号的品牌载体，可以承载企业的文化内涵、技术底蕴、科技审美积淀、产品品质、产品魅力，品牌建设走上发展进步的良性循环轨道。

目前在产的自主品牌车型中，不乏拥有成熟车型的企业。具有代表性的，如吉利汽车，已经拥有了发动机、变速箱的自主开发能力，拥有了适合自己的质量监控体系和一系列产品标准。零部件全球采购自德国、日本等一流企业，与奥迪宝马共用零部件配件采购供应商。其最新开发的全球鹰、帝豪品牌已经开始走向成熟。其全球鹰GX2于最近闭幕的广州车展上上市之际，引起普遍关注。帝豪车型销量增长迅速，市场反响很好。一些三线城市用帝豪做出租车，司机反映质量可靠，噪音低，油耗小，说明车型趋于成熟。

吉利汽车的产品体系在以令人震惊的速度丰富、完善和整合，品牌上也形成了自己的体系。产品力的提升和品牌影响力的扩散相辅相成，共同进步。正是在这个背景下，吉利的车型才有跨越式进步。未来三到五年，吉利共将推出40款车型。在它成功收购沃尔沃的今天，没有人再怀疑这个计划的真实性。这意味着，吉利将以更大的魄力、更大的投入、更远的设想，去实现旗下车型的不断更新、成长、进步和成熟。车型的成熟背后，依托的是科技研发、企业管理、文化内涵、质量保证、营销服务等各种综合实力的增强。

自主品牌中类似正在成长进步的车型还有不少。正是它们，撑起了自主品牌的一片天空。自主品牌的日子越过越好，才诱惑得合资企业也搞自主，以与自主企业形成抗衡之势。这本身也说明了自主品牌车型的成功。

相信在中国汽车人的共同努力之下，今后会有更多成熟的经典车型与合资品牌相抗衡，实现自主品牌三分天下后的由弱到强。