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对称性策应让蒙派克登上欧系MPV专家宝座

(2010-10-19 20:37:07)
标签:

对称性

策应

让蒙派克

登上

欧系mpv

专家宝座

晓程

汽车

焦点评论

丹东

分类: 汽车评论散文随笔

对称性策应让蒙派克登上欧系MPV专家宝座

文/丹东晓程

毫无疑问,MP-X蒙派克凭借着欧洲领先动力、超大商务空间、欧式尊崇外观和欧洲安全标准这四大优势,在空间舒适性与主动安全性方面实现了对传统MPV的全面超越,秉承欧洲造车理念,整合欧洲汽车先进技术资源,由福田汽车欧洲研发中心历经五年时间精心打造,终于登上欧洲系MPV专家的宝座的。但是,动力、空间、外观、安全这四大优势的形成,却包含着巧妙的战略思维,使四大优势成对称性策应的完整架构和技术文化遥相呼应的综合格局,让科技、理念、实力浑然天成,相互支撑,难以撼动,在日系阁瑞斯和韩系瑞风之后脱颖而出,具有王者风范,大有后来居上之势。

蒙派克优势中的四大策应都是以对称性呈现的,使拥有这些特性的蒙派克难以模仿,难以超越。

一、纯正血统与品牌背景的策应

欧系血统衬托着品牌背景。欧洲技术包含了技术、安全、操控、精致等等似乎面面俱到的话语权。血缘关系让品牌影响力进一步扩大,血统与品牌遥相呼应,相互支撑,造就了蒙派克的不平凡身世背后的雄厚资历和科技基础。

在世界车坛上,德系血统本身就富有先入为主的影响力。其技术圆熟、更新迅速、理念先进、工艺精准,在日系车陷入召回是非尴尬之中以后,得到了世界性广泛认同。一个欧系血统,包含了最质朴的肯定,胜过更多解说,其它毋庸赘言。

从这个品牌背景中脱颖而出的蒙派克,横空出世之后便拥有着自强、自信的强势气质。潜入市场之后,果然表现非同凡响。

二、超强动力与超低油耗的策应

动力与油耗,本如鱼与熊掌,很难兼顾统一。拥有超强动力不难,而超强动力后的燃油消耗控制就不简单了。蒙派克依靠科技实力,将超强动力与超低油耗和谐统一于一身,让超大空间的蒙派克仅仅付出百公里7.4L的油耗。仅此,就让阁瑞斯、瑞风汗颜。

对称性策应让蒙派克登上欧系MPV专家宝座

蒙派克4Gi-VVT发动机应用奔驰技术的充分整合,与奔驰维亚诺动力同出一族,以强劲输出、高效低耗、长寿可靠等各方面超出同级车,节能环保,排放达到国IV标准。该动力是与奔驰公司合作开发,采用其先进的低排放气道设计和燃烧室设计、严格的开发验证流程进行开发;还采用德国IWIS公司链传动技术,气门正时传动更可靠,终身免维护;同时利用双顶置凸轮轴、单缸4气门、进气连续可变气门机构(VVT)技术,可获得最优的配气正时,提高进气效率,降低油耗,提高扭矩;由德国BOSCH公司研发的电控系统实现更精确的顺序喷射控制,获得低排放和良好的驾驶性。进一步优化的塑料进气歧管,进气阻力低,有利于改善动力性、经济性,降低整机重量。可见,4Gi-VVT动力主要零配件采用了奔驰维亚诺动力配套体系,是针对蒙派克商务车而开发设计的一款新型汽油动力,具有良好的动力性、爬坡能力强、加速性能好等特点,不仅汽油、机油消耗率低,创造出中国同级别MPV的低油耗新纪录,而且性能稳定可靠,使用寿命长。

阁瑞斯启用丰田原装进口2TR发动机,采用丰田VVT-i电子可变气门正时技术与TCCS综合控制系统,能够合理优化发动机在多种工况下的工作状态。但配合技术相对滞后的A343E四速自动变速器则使整车性能打了些折扣。

超强动力、超低油耗这一高性能,与低价格形成策应,反差凸现。这样一款车,售价最低仅仅9.78万元,比阁瑞斯低配版的15.18万元低了5.4万元;其高配版也只有16.66万元,比阁瑞斯高配版的24.98万元低了8.32万元。

强动力、低油耗、低价格策应战略,使蒙派克性价比优势更加突出。

三、单项超越与整体超越的策应

对称、策应,注定了蒙派克的优势不是单一的。比如安全,蒙派克的安全无所不在,单项安全与整体安全相呼应综合作用,形成了整体效应。就安全来说,从车身安全、操控安全、底盘安全、防护安全无微不至,环环相扣。

经CAE数字优化的双H结构高刚度车身,按照北美NCAP双五星标准设计,符合欧洲ECE安全标准,是中国自主研发车型的安全性能标杆;装配了独有的奔驰X-TECTM底盘,为目前第三代MPV底盘,英国莲花大师级调教,前后独立悬架,前为双横臂扭杆弹簧独立悬架结构,后为拖拽臂螺旋弹簧独立悬架结构;增加后悬稳定杆,有效防止侧顷、侧滑,提升整车操控性;专家调校减震阻尼,降低非簧载震动,提高轮胎附着能力;美国底特律工程师专家专利技术,增加衬套刚度,加强路径跟踪能力,转向反映灵敏,安全性高,率先实现无改装MPV漂移;配装ABS+EBD,拥有高性能安全气囊、航空座椅、安全带、保险杠、前纵梁吸能区等更多人性化主、被动安全装置。

阁瑞斯则采用第二代MPV底盘,前后独立悬架,双摆臂扭杆,伪轿车底盘。无后悬稳定杆,衬套刚度小,路径跟踪能力弱,后悬转向响应迟滞,转向度不足。瑞风的底盘与蒙派克相比也大为逊色。

就其空间来说,蒙派克不仅仅是一个大字了得,而是让空间在宽大之上,更增添了多变、便利和实用。

7-11座任意选择,乘客座椅可以360度旋转,前排座椅可调至平铺状态,前排和后排中间座椅可前后移动,可拆卸、折叠的后排座椅,多种变换方式可供选择;更有仿生航空座椅,便利储物空间多达18处,突显高效商务性能。

围绕单项的大,创造了大的色彩,大的创意,大的新奇。

再看丰富多彩的款式。从09款蒙派克财富快车标准型M200L-7座到09款蒙派克陆地公务机豪华型P250GL-7座,18个款式任凭挑选,既有个性化关照,又有整体性突破。

四、高档品质与全新技术的策应

蒙派克品质优异,更有高档感。在全新技术的策应下,其高档感几乎触手可及。

欧式尊崇外观上,源自奔驰维亚诺的流线型车身造型,稳重时尚,线条流畅;吸纳古罗马骑士铠甲造形设计,欧式前格栅鱼鳞式的设计,既结实耐用,又可散热、防尘、降噪;“四灯式”设计异形晶钻大灯,集远光、近光、示宽灯、转向灯于一体,亮度提高3倍,提高夜间辨识与被辨识性能,在不同的路况、不同的天气随时满足照明的需求,夜间行驶更安全;面漆金属质感,抗石击,耐酸碱,历久弥新。

装饰配置和难以超越的发动机技术,更是缔造了优异品质的核心内涵。

蒙派克就是凭借这些,登上了欧系MPV专家宝座的。拥有专家形象的蒙派克在MPV市场强势领跑,应该毫无悬念。

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