西子湖畔的倩影 杭州试驾奥迪A3

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分类: 名车试驾 |
西子湖畔的倩影
西子湖畔,名车美女,婷婷倩影,缱绻柔情。日前,奥迪A3上市发布和试驾活动在杭州举行。借此机会,晓程公路试驾2010款奥迪A3 Sportback 1.4T舒适型近百公里,特殊场地试驾半小时,对这款名车的性能特点和车型优势有了粗浅的了解。
2010款奥迪A3 Sportback 1.4T舒适型的车型定位更靠近了普通汽车消费者,其两厢造型使车型更精巧、更协调,更实用、更便利。
2010款奥迪A3 Sportback
1.4T舒适型的主要参数如下。
尺寸/重量/容积 | |||||
车身重量 | 1370 kg | 轴距 | 2578 mm | 轮距 | |
全车长度 | 4292 mm | 车身宽度 | 1765 mm | 车身高度 | 1423 mm |
行李舱容积 | 370 L | 油箱容积 | 55 L | 标准座位数 | 5 |
引擎参数 | |||||
标准引擎 | 直列四缸/四气阀技术/燃油直接喷射式增压汽油机 | 标准变速器 | 7档双离合 | 标准排量 | 1390 cc |
气门数 | 16 | 最大功率 | 92/5000 KW/rpm | 最大扭矩 | 250/1500-4000 N·m/rpm |
燃油系统 | 电子燃油喷射式 | 理论油耗 | 最高时速 | ||
加速时间 | 9.5 秒(0-100km/h) | 排放标准 | 欧Ⅳ标准 |
转向/悬挂/轮胎 | |||||
驱动方式 | 前置前驱 | 制动方式 | 碟/碟 | 转向助力 | 助力转向式 |
悬挂方式 | 麦弗逊减震滑柱总成带下部三角形控制臂,铝制副车架,管型稳定杆/四连杆后轴,减震器和弹簧分体布置,副车架,管型稳定杆(前/后) | 轮毂尺寸 | 辐铸铝车轮7.5Jx17 | 轮胎 | 225/45 R17 |
试驾奥迪A3,更愿意体验它的动力和操控。但它的舒适性也出人意料。
进入驾驶室,感觉它很安静。方向盘没有意思抖动,只有空调开到中档对付杭州37度高温时发出的嘶嘶声。关闭空调,几乎听不到发动机的声音。即使以百公里时速行驶,也没有明显的胎噪、路噪和风噪。底盘传达的路感非常清晰,又不过于硬朗,有明显的舒适性。
拨入D挡,轻踩油门,发动机略一思衬便开始积极响应,提速很快。电子燃油喷射式燃油系统很有优势。但我更倾向于通过换挡拨片进行手动驾驭。D挡驾驶时,通过手动换档拨片降挡驾驶,立即进入手动模式,动力立即得到回应,提速非常直接。松开油门之后,自动恢复D挡自动模式。将挡位拨到手动模式时,驾驶模式可以被固定在手动模式上。在市内驾驶,走走停停,反而感觉手动模式动力传递更直接,比自动模式的动力反应时间更短更快。
尤其是在超车或者追赶车队的时候,慢速用三挡接着提到四档,车速会很快提升,轻松超越所有车辆。
无论低速高速,感觉不到这只是一款1.4T的车型,尽管有涡轮增压。提速到140公里之后,脚下的油门行程依然绰绰有余,强劲的动力似乎绵绵不绝。
悬挂(前/后)由型稳定杆/四连杆后轴,减震器和弹簧分体布置,副车架,管型稳定杆构成,细腻而均匀地分担着不同驾驶情形的底盘支撑,这使小车左冲右突随心所欲毫无顾虑,给驾驭者以充分的信心。激情的动力和扎实的底盘,赋予了奥迪A3 Sportback 1.4T少见的野性。1370kg的轻巧的车身重量,使这款小车更机敏、更迅捷、更轻灵。0-100公里提速,很可能比说明书上标注的9.5 秒(0-100km/h)要短。最高时速200公里不会有问题。
EBD电子制动力分配系统、ESP电子车身稳定装置、ASR加速防滑控制系统、电子差速锁等主动安全配备,使任意状况下的紧急制动得心应手,制动非常敏感,点到即止。提速制动的感觉和底盘操控稳定性,与奥迪A4和奥迪Q5几乎异曲同工,很难区别。只是高速提速力道稍差。
随速助力电子机械转向系统给人的感觉是自然轻松舒适,半自动泊车系统帮助你离开方向盘自动泊车,你只要到时候踩住制动就可以了。泊车时看方向盘自动转动,根据油门力度急速改变转数的感觉,就象在看魔术。
蝴蝶桩、急速过弯等场地试驾中,轮胎发出激烈的尖叫,但轮迹没有任何变化。
发布会现场,香港叶旋、孙燕姿、何洁女士纷纷亮相,何洁还现场激情献唱。
以下是发布会现场和试驾图片。
惊艳亮相
活动现场
大厅外部
礼仪
签名
映衬
服务与奥迪品牌相呼应
重逢
发布开场之前
孙燕姿(左二)、叶旋(右一)
大众领导介绍产品
车型出场
新车登台
何洁献唱
一汽大众领导公布奥迪A3售价
价格谜底揭晓
嘉宾合影
狭路相逢
车内拾球
攫取
测试半自动泊车
行进
争分夺秒 装箱计时赛
平衡车
高速试驾