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哪些车型卖得快?销量骤增车型背后有玄机

(2010-01-29 00:00:00)
标签:

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晓程

汽车

焦点评论

丹东晓程

分类: 汽车评论散文随笔

哪些车型卖得快?销量骤增车型背后有玄机

/丹东晓程

    首先请看2009年各车型与去年同期相比的增长幅度排名。

1、世嘉      71809  791.7%

2、F6        52440  411.6%

3、比亚迪F0  102931 334.8%

4、悦动     239449  178.5%

5、雅绅特    60379  145.2%

6、领翔      16699  121.9%

7、奔驰C     15723  114.8%

8、F3       290963  112.7%

9、奥迪A4L   40973  107.7%

10、高尔夫6   7218  101.8%

11、雨燕     31994   95.9%

12、POLO    114234   93.2%

13、天籁    108504   85.9%

14、轩逸     96174   80.7%

15、远景     54203   79.5%

16、途安     20087   67.0%

17、马自达2  22674   65.6%

18、马自达3  48228   65.1%

19、北斗星   76138   49.6%

20、乐驰     60000   47.1%

21、伊兰特  171605   45.7%

22、QQ      168554   45.0%

23、逍客     33877   42.5%

24、明锐     84199   41.5%

25、骊威     98735   41.1%

26、自由舰  113673   40.2%

27、圣达菲   46568   39.0%

28、赛拉图  102835   38.3%

29、锐欧     41232   37.9%

30、凯越    241109   37.4%

31、爱丽舍   75384   36.6%

32、狮跑     43828   34.9%

33、精灵      9870   32.0%

34、宝马5系  27818   31.3%

35、速腾     98712   30.8%

36、CR-V    105233   30.6%

37、天语     50409   29.6%

38、迈腾     67018   27.6%

39、瑞风     46102   27.0%

40、羚羊     59677   26.2%

41、旗云     65023   24.8%

42、奥迪A6L 106025   23.2%

43、琪达颐达 155850  22.4%

44、夏利    147547   22.0%

45、众泰     64557   20.7%

46、阁瑞斯   14514   19.9%

47、途胜     49345   19.7%

48、福克斯  134360   19.4%

49、奇瑞A5   70630   18.7%

50、景逸      8158   18.2%

51、SLS       3056   18.1%

52、S-MAX     4600   17.4%

53、名驭     20338   16.8%

54、马自达6  81382   16.6%

55、威志     58055   16.3%

56、威驰     42675   15.8%

57、瑞鹰     11753   14.7%

58、宝马3系  15861   13.5%

59、307      68363   13.2%

60、普拉多   11906   12.8%

61、领驭    113239   12.2%

62、哈弗     63587   12.2%

63、致胜     44402   12.1%

64、思域     93174   11.7%

65、捷达    224857   11.1%

66、乐风    118935   10.8%

67、GL8      40029   10.4%

上述排名中,有的车型上年销售潜力得到最大程度的释放,有的则是销售潜能已经释放殆尽或者受产能限制无法释放,销量增幅不大;有的车型则是因为上年销量实在太小,销售潜力没有释放,而产品力发挥超常之后,销售潜力空前释放。销量增幅较大的车型,更多的是价格优惠幅度大、宣传力度大、产品升级换代之后定位精准、产品性能突出认可度不断提升的结果。有些车型销量增幅很快,但由于上市时间短,无法进行年度销量对比。

但也有的车型销量与上年比下降幅度明显。这自然是产品力下降、价格过死、宣传推广不到位、车型缺少升级变化、竞争力不够等多方面原因造成的。恕不一一披露。

这里选择前30款车型的增幅略作点评。

1、世嘉      71809  791.7%

宣传造势恰到好处,外观新颖别致和内在的优越性能形成的产品力经过舆论放大得到普遍认知,慢热之后急速升温。2009年消费者年龄结构的变化使世嘉的拥趸者增加也是一个重要因素。但该车型去年7月上市。销量数字已不能反映真实的销量变化。

2、F6        52440  411.6%

上一年销售基数低,容易超越。车型大、价格低也是重要因素。

3、比亚迪F0  102931 334.8%

上一年积蓄的销售潜能得到最大限度的释放,使销量骤增。

4、悦动     239449  178.5%

产品性价比优势突出的主观因素恰逢车市井喷的客观环境使销售超常发挥。

5、雅绅特    60379  145.2%

产品升级,性能提升,销售时机好。

6、领翔      16699  121.9%

上年基础太薄。产品性能逐渐被认可,2009年销售发力,销量提升水到渠成。

7、奔驰C     15723  114.8%

产品发力恰逢消费发力的好时机。

8、F3       290963  112.7%

众多厂家产能不足之时能立等可取,产品价格低廉乘虚而入,抢到了市场先机。

9、奥迪A4L   40973  107.7%

强大的宣传攻势和产品魅力的结合使销量的提升势在必然。

10、高尔夫6   7218  101.8%

4代高尔夫与6代高尔夫的反差比这个百分比还要大.差别在于产品的宣传力度和市场认可度。高尔夫4的汗马功劳就在于它提供了高尔夫6攀升的肩膀。产品力的大幅提升也是销量骤增的原因。但产能不足,销售实力没有充分发挥。

11、雨燕     31994   95.9%

健康成长的结果.口碑在积累,市场氛围正在形成。

12、POLO    114234   93.2%

慢热之后正常发挥。

13、天籁    108504   85.9%

起步走高,持续走高,产品力、销售力一起迸发。地利人和又加天时,快马加鞭,攀上高峰。

14、轩逸     96174   80.7%

产品升级成功。定位精准。大型中级车改写了中级车理念,很快进入消费者第一选择的视野。销量提升情理之中。

15、远景     54203   79.5%

低价而实用。市场基础、口碑效应和销售表现交互作用于一个结果,就是销量迅速提升。

16、途安     20087   67.0%

慢热。好车迟早有个好销量。但上年销量基数低是销量骤增的另一原因。

17、马自达2  22674   65.6%

好车好价往往让人望而却步。适度降价彰显性价比,适度宣传加口碑传播,市场效应会带来相当的销量。

18、马自达3  48228   65.1%

坚持。等待。2009年买车的年轻人多了,终于有了被赏识的机会。

19、北斗星   76138   49.6%

车小空间大,不怕卖低价。质量口碑、中低收入人群和三级市场需求的变化是其销量的支撑点。

20、乐驰     60000   47.1%

勇敢降价、大幅优惠、保持品质,是提升销量的法宝。

21、伊兰特  171605   45.7%

稳定的质量、经典的外形、灵活的价格适应了超常的市场需求的结果。

22、QQ      168554   45.0%

外形价位空间和稳定的质量性能正中消费者下怀。好车好卖的典型代表。

23、逍客     33877   42.5%

尽管不尽人意之处也有,但性能不错,空间不错,尤其是难得的越野车血统更不错。资源稀缺,销量提升。

24、明锐     84199   41.5%

慢热车型开始升温,遇到市场机遇升温更快。

25、骊威     98735   41.1%

既跨界,又专业。小车大空间多功能,自然受宠。

26、自由舰  113673   40.2%

低价经济可靠实用,既不加价又不用排队等待,销售网络逐渐普及,销量肯定上升。

27、圣达菲   46568   39.0%

年前年后的反差是价格变化、SUV市场需求变化的正常反应。

28、赛拉图  102835   38.3%

升级换代后的好产品在需求旺盛之时的正常发挥,应该是这个水准。

29、锐欧     41232   37.9%

先天的市场基础和后天的产品力提升,借助于不断密集的网络铺设,使产品销量跳跃式攀升。消费者一双双慧眼识珠,苍天不负。

30、凯越    241109   37.4%

产品适位,空间适度,价格适当,供应正常,追逐者绵绵不绝。

今年,这些车型会有怎样的表现呢?在激烈的竞争中,谁会有更好的销量?哪些车型销量还会持续上扬?我们还是拭目以待吧。

 

(新浪汽车独家专稿 版权所有侵权必究)

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