国产紧凑型两厢车的成功之道

文/丹东晓程

    目前，成功的国产紧凑型两厢车不多。主要有POLO、飞度、骊威。

    POLO销售的历史稍长，销售平稳，近期销量更大。而且只要有机会，就给你上好的表现。

    飞度的性能质量稳定，销量也不错，市场口碑比较好。

    慢热车型、滞销车型有时候真说不清慢热滞销的原因。好车不好卖，原因很难说。好车好卖，有时也意外。后来居上的骊威，它的成功出于很多人的意料之外。但成功的车型自有成功的道理。

    从2009年开始，骊威每月的销量节节攀升。一到四月分的销量分别是：5372、6525、8577、8318，前四个月销量总计28792辆。如此巨大的销量数字除了大幅度抛离同级众多对手，并创下骊威自07年4月上市以来的最高历史纪录外，更是把经济型两厢车的销量推向一个新高峰。

    销量大，口碑好，业界反映也不错。

    这是迄今为止，国产紧凑型两厢车中最成功的车型。即使算上小型车和中级车，在两厢车中，骊威的市场表现和性能品质表现也是最成功的。

    骊威为什么成了最成功车型？个中原因，值得探讨。

    晓程认为，骊威的成功，主要原因就是努力在对立中求统一，矛盾中求和谐。

    汽车的生产制造，要面对许多矛盾。这些矛盾解决不好，产品就没有突破，无法参与竞争。

    你想车体行驶平稳，但无法解决油耗高的矛盾。

    你想运用轻量化车身降低油耗，但往往失去了操控优势。

    你想让小车赢得大的空间，但两厢车的外型不够大气。

    这些问题，在骊威身上，往往能实现统一与和谐。

    分诉如下。

    一、大小一统，在大与小中求得和谐

    作为紧凑型车，骊威是小车。但它为驾驭者提供的空间，足以和中级车相媲美。它的轴距与凯越相同，它的头部、腿部空间、后备厢空间都超出了很多中级车和同级别车型。车身短，车型小，空间大。大与小就这样统一于一个设计独到的车型当中。

    二、多寡相宜，在多与少中求得和谐

    配置和人性化设计丰富精致细微，而油耗少得令人称奇。配置多，油耗少；车型多，瑕疵少；亮点多，维修保养费用少。多少之间，优势凸现，品质自现。

    车速感应式电控可变助力转向系统、高亮度卤素前大灯、绿色隔热玻璃、驾驶席带防夹功能电动车窗、间歇式多级可调前雨刮器、侧窗除霜器、后挡风玻璃除霜器、带过滤器手动清新空调、精缝针织座椅、可折叠式后排座椅(6：4分割) 、行李厢隔板、儿童安全门锁、BA辅助刹车制动系统等，同级别车型中难得的配置竟出现在骊威的低配车型上，而且功能独到、体贴入微，给人亲近感。这样的小车竟然在ABS/EBD之外还有BA辅助刹车制动系统；助力转向也是车速感应式电控可变的；除霜、空调、座椅做工都有人所不及之处，的确亮点不少。

    骊威可供选择的不同配置、不同价位的车型有14款之多。小小车型，阵容严密，覆盖广泛，可圈可点。

    多与少是一种反差。但反差凸现了产品的品质之美、设计的人性之美。反差也成就了产品的和谐之美。

    三、刚柔相济，在刚与柔中求得和谐

    骊威真是个小钢炮，不开不跑不知道。

    它的排量只有1.6L，功率只有77/5200(kw)。但最高时速达到了180公里，零到一百公里加速时间只用11.2秒，优于凯越的12.7秒。阳刚威猛的心脏使其动力强劲。但舒适性很好，乘坐的感觉是温存柔和舒适。

    四、文野分明，在文与野中求得和谐

    骊威的外型给人以文静温存优雅的感觉。但豁达的大嘴和较高的车身以及类似于越野车的行李架，让人感到一些野性、活力和动感，像浑身都是肌肉的男子汉拥有者温柔的小手和和蔼的声音一样，既豪爽野性又文质彬彬，是一种年轻富有激情而又文静的优雅男生的风度翩翩。

    五、轻重适度，在轻与重中求得和谐

    车身轻巧轻灵，驾驶稳健，风格稳重。一轻一重之间，运动的轻巧和操控的稳定得以兼顾，驾驭感和稳定感得到和谐统一。这样的小车，能不给你奇特的感受么？

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