明锐：双品牌背景下的经典特质

    她，从112年前的遥远国度款款走来，茫然四顾之后，落脚上海。一双玉手掀开两大家族的层层帷幔，羞答答亮出她窈窕的小身段。金银轻戴，红装淡抹，珠光宝气，靓丽可人。岁月赋予的阴郁般沧桑倒使她增添了贵妇人的韵致，成熟、洒脱而优雅。历史的机遇让她走出尘封已久的豪门深闺，现实的恩宠使她容光焕发了第二春，面对众人，低言浅笑间不经意流露出的志得意满，更使她周身光彩四溢。顾不得招来的是别人的艳羡还是妒嫉，反正风光占近，风头正劲，哪怕是风流一时，便忍不住抓紧登台亮相的瞬间向贪婪地盯着她看的人抛了几个不大不小的媚眼儿。不知道哪个知道底细的泼辣小媳妇冲出人群不高不低不阴不阳地骂了一声：

    “明锐！你这个打着男人幌子钻进女人堆里的风流小贵妇！天下的眼球都让你赚尽了，到我们这里都成了白眼儿了。”

    充满了古色古香的历史质地感，新鲜技术武装的身躯洋溢着大家闺秀的高贵气质，名门之后的明星影子挥之不去——明锐，正被如潮的好评包裹着，真的快成了车市中备受恩宠的贵妇人了。

    舆论的热炒之中自然免不了过誉之词，对此上海大众切不可飘飘然不知所以。但明锐1.6L产品品质中所包含着的诸多要素，构成了明锐1.6L成就经典的基础。

    首先，明锐1.6L很大程度上将成就于它均衡的特质。这是经典车型必备的特质。

    明锐的各个方面比较均衡，几乎没有短板。如果把它当作木桶，无论与凯越还是与卡罗拉相比，它盛的水无疑会是最多的。

    敢说超过国外原型车的厂家不多。此话出自德国人之口，有一定的可信度，就像相信德系车与实际油耗相差无几的理论油耗一样。出身名门，又超越自我，品质卓越这个概念就踏实多了。双品牌相互支撑相互印证相互补充，集多家技艺之长，从品牌价值含量、产品号召力度、车型设计研发、整车制造调校、营销策划宣传直至延伸服务网络，从产品内在的性能价格比到产品外在的包装沟通，明锐都有上佳的表现和明显优势，可以做得很周到、很全面，各方面实力均等，少有缺憾。

    其次，明锐1.6L鲜活的生命力将得益于它的中庸。

    从车型设计、技术装备和性能价格等方面看，明锐既不表现另类，更不过于追求时尚，也绝不保守；既不苛刻的追求先进，也绝不落伍；既不豪华高档奢侈，也绝不平庸苍白寒酸，坚持和坚守于恰到好处之间，更广泛地适应和迎合大众需求，尽可能把更大范围的顾客涵盖在产品所能辐射的范围之内，让顾客能够轻松得到满意的、想要的理想商品。在价格上，明锐并不谦虚客套，而是当仁不让，但也实实在在，不显高不可及，也不廉价低级。优点多，亮点多，哪一方面都差不多，经得起挑剔。

    明锐的中庸还在于它对理想与现实需求的巧妙揉和与成功把握。既照顾了顾客理想化要求，又更大限度地满足了顾客现实性需要，如先进的发动机、变速箱技术和有些微不足道的掀背式车身，后者则巧妙地把两厢和三厢用户一网打尽，比砍掉尾巴和加个尾巴来迎合顾客需求的设计要睿智多了。用理想化设计满足现实性要求，用精细的人性化设计打动不同层次的消费者，用颇费心思的里子给足了中国人的面子，仅有1.6L的明锐虽然做得不够多，但这个走向很好，从对更多车型的借鉴意义上看，值得推崇。

    而且，1.6L本身,就是个极有涵盖性、很有生命力、更有竞争力的中庸的排量。

    也许有人要质疑它的ESP的缺位。事实上，这个排量的ESP很大程度上只是一种标志性装潢。有了它，就是先进的有些另类了；没有它，倒显得实在和中庸，成本也容易控制。真的装了ESP，这只木桶的其它“长板”也变成“短板”了。

    中庸，使明锐生出一份收放有度、伸缩自如、游刃有余的洒脱。 

    当然，明锐需要完善的、没能满足顾客需求的缺憾还有不少。比如动力可以再强一些，如行车电脑这类小装备在13万多的车型上可以再丰富一些，价格可以再让一些，诸如此类。

    这正给今后的改进留有空间。

    总之，明锐的生命力和竞争力没有太大问题。但销售大量上升需要时间。经过市场磨合验证，明锐1.6L有望成长为市场上长寿的经典车型，问鼎明星车、国民车，也应该有这个资质。