加载中…去汶川的路依然很难走
(2012-10-19 11:38:50)
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汶川都江堰国道行进艰难 |
分类： 中国旅途 |
2008年5月12日汶川地震过去了四年多了，经历过日本311大地震的我，总有一股好奇心想去汶川看看，从上海独自一人飞成都双流机场，立即赶往成都北站已经是下午3点多了，到都江堰的动车和普通火车都没有了，在车站游荡后，被一群黄牛拉到混杂的高架上，六人的黄河小面包开始向都江堰进发了，不管如何，时间对我来说是第一重要，从都江堰坐的是比较体面的大巴，虽然司机一路上拉客喊客，还算不错送我到离汶川还有5公里路的小站上，途中历经艰辛，但给我的感悟是，都江堰到汶川那段路，是真正的地震中心点，其间惨象不断，令人震撼。
这些路其实根本不是路，而是从废墟中开出的一条勉强能跑车的路，二边的废墟残石就是大地震落下的山石，而原先的国道现在基本都成了山坡了。
很感叹修路人的毅力，没有路终成修成路了，也许这段路的过去就是原来奔腾的泯江，司机告诉我，你猜对了，原来的路成了山，现在的河成了路，峻险的山峰时时都有落石飞下，这些地方基本不可能有人可以行走了。
路途中不断看到穿着黄马甲的路政工，他们时时要捡拾山坡上落下的石块，可以让汽车顺利通行，而这些地方基本没有行人通过，路政工随意找个地方烤个红薯，也让我看到一缕炊烟，感觉还有人在。
在这些山坡下，几乎看不到任何鸟类和动物，甚至连根草也比较难觅，我不知道地震前是什么样的山峰，但至少眼前的山峰类似一个个采石场，这里的山真多真多，但很少看到有点美感的山峰。
偶然在泯江边看到有一处绿地，一些房屋，那也是很难的很难得的，那块绿地住户种了果树，种了山菜，有一辆手扶拖拉机也许就是他们通往县城的唯一交通工具了。
感觉种的是地瓜,那里海拔比较高,地甚至有点干,适合地瓜生长把
看见农家门口堆放着金黄色的玉米,我拿起二颗,问主人能买给我二个吗?主人说,我们不买,你干啥用?我说想留个纪念,他说就不要钱,我说一定要给,最后主人说6元钱把.现在这二个玉米依然我放置在上海家显著位置.
沿路遇到很多座隧道，那是我平生第一次进入的漫长的隧道，进入后完全是乌黑一片，所有的车都得缓慢行驶，弯曲的隧道滴水不断，黑暗中还有老乡在隧道行走的，唯有点警示的确是他手中的香烟点着微弱的光，司机眼神不好的话，撞上去是难免的，大巴司机告诉我，死人的事在隧道是经常发生的。
好在政府正在加快通往汶川的道路，新的高速已经在加紧修建,遗憾的是都是借河修道,未来地形完全纽曲了,估计要不了几个月,再去汶川,路会好走很多.
只有走过汶川的路,才更能体会到这些修路工人的辛劳,在如此恶劣的环境下,他们的艰苦生存条件和恶劣的工作环境是无法想象的,他们是汶川人真正的开路先锋.
汶川其实不缺钱,中央政府给予了全力支持,但缺的是时间,修路是第一需要,但大自然的威力远比我们想象的要厉害很多,在汶川,只要有一处空地,一座座新屋就不断建立而起,我感觉汶川的平地越来越少了,汶川就是个大采石场,岷江依然在纽曲的流淌,很多人还将举家迁移,512大地震的摧残,远比我想象的要严峻很多,下一站我会到新汶川了,期待那里会发生什么变化了。
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