作为头等舱座椅，能够调整成6英尺6英寸，也就是2米长的床已经不算什么稀奇事情，
茧式座椅也早已不特别。头等舱就意味着更大的尺寸，更大的空间，
更多的地位感，这一切都靠服务和空间支持。

把英国排名在全部航机座椅第一位介绍是因为两个理由：

1． 他们是世界上第一个提出使用完全平面床座椅的航空公司，那是在1996年；

2． 他们现在的头等舱由Kelly Hoppen设计；

此人的设计风格几乎就是英航现在给人的风格：“简单呈现细腻，朴实打造华丽”，
她的设计就是种让空间看不出被设计过的风格，每个物件就像原本就和这个空间同时存在，
没有刻意和额外，对我等寻常人而言，这可以算是室内装饰的最高美学。
室内空间最主要也最难营造的是一种“人”的味道，让你感觉亲切的室内装饰，
一定是对于生活的一种情感表现。

英航头等舱的舱内装饰，据说当初设计的要旨是：运用最佳质地的材料：
康纳利皮、核桃木、开什米尔风格和天鹅绒质感，
搭配蓝色、灰褐色和腥红色调，将英航的机舱装饰成一辆飞行中的劳斯莱斯轿车。
英航头等舱的座椅，使用和Rolls-Royce相同的皮革，坐垫和丝绒。
且座椅由电子控制，可被调节为一张6英尺6英寸长的平躺床。
还配有睡衣，毛毯和枕头，和同伴椅（就是你对面为同行人准备的椅子）。

至于新航A380主客舱的头等舱，每个座位宽度都接近1米 （扶手折叠）；

床单独设计，不是由座椅展开。睡姿和坐姿可采用不同的床面；

梳洗室更大、更豪华和更明亮；

而汉莎则有卧榻服务(Sleeper Service)，准备了优质床单和套头衫(polo shirt)；

各个头等舱座椅间有隔板，营造出独立卧室的感觉，每个座位还备有红玫瑰；

大韩航空用的是KOSMO蚕茧式座椅；座椅上有他们最近很喜欢用的清新灰绿色调云朵花纹，

他们自己描述是有中韩国高丽王朝特有的优雅，不过的确椅子带有Lumber 按摩，

椅子上的头戴式耳机SVC是降噪型的，还带有Buddy 座椅 （辅助椅子）。

阿航 头顶上有带锁行李架，还提供全套的文具。