王学进：宜宾市领导是否五粮液喝多了

  5月23日，四川宜宾市政府召开新闻发布会，四川省政府关于《四川宜宾五粮液机场建设工程项目》立项请示经国务院正式发文批复立项，宜宾机场将迁址重建，并命名为“宜宾五粮液机场”，成为全国首个以企业命名的机场。（5月24日《华西都市报》）

   机场命名有个不成文的规矩，即以机场所在的区域命名，如成都双流机场，上海浦东机场，武汉天河机场，广州白云机场等均是，循旧例，新建后的宜宾机场应叫宜宾宗场机场，因为其地处宗场乡。最初立项时，也是这么叫的，后来不知哪位领导多喝了几杯五粮液，灵感突发，忽然将其更名为五粮液机场了。

   虽然没哪条法律规定机场必须要用地名命名，不准冠以企业名字，但我仍认为此举有三点不妥：

  其一，涉嫌为企业做广告。五粮液是宜宾市的名片，到哪儿都叫得响，当地政府试图用创新机场命名手法进一步提升企业著名度，同时提高宜宾的著名度，可谓用心良苦。但五粮液是酒类企业，广告不能随便做，而是要择时择地做。譬如不能在电视少儿节目中插播烟草和酒类广告，在电视黄金时间要限制插播此类广告，旨在减少对少儿的不良影响。譬如酒类广告不能做在交通设施和道路上，以防司机产生“醉驾”联想，给其以“醉驾”暗示。为此，央视去年9月应观众要求，下达了酒类广告的限制令，规定从今年1月1日起，仅有12个电视时段可供中国白酒生产商进行投标，除此之外，白酒生产商仅可赞助公益广告，且广告中不能包含诸如瓶、杯等字眼。在国外，酒类广告限制更为严格。如乌克兰规定，酒类广告只能在晚上十一点到第二天凌晨六点间播出。同时还规定，酒类广告不能刊登在报纸首页，也不能出现在任何交通工具上。

   其二，违背了纳税人的意愿。宜宾机场系归属中国交通部民航局西南空管局、宜宾市政府共同管理的事业单位，全民所有，其真正的主人应该是纳税人。从现有报道透露的信息看，机场不是由五粮液集团独家投资重新修建的，因此，不应由全体纳税人为企业广告埋单。以企业命名机场，说轻了，有违纳税人意愿，说重了，侵害了纳税人权益。

   其三，让人产生灰色联想。这些年，坊间围绕高档白酒，如茅台、五粮液等名酒充当“三公”消费的推手，助推公款腐败，群情激奋，质疑声不绝于耳。虽然名酒并无原罪，但特殊的国情和体制客观上让名酒扮演了一个不光彩的角色，以至在人们的潜意识中已经将茅台、五粮液等同于腐败的代名词了。要是哪天媒体上出现了茅台、五粮液的新闻，人们自然就会想到哪里又出现了“三公”消费，谁谁又成了腐败分子。由此及彼，人们自然就会对五粮液机场产生各种各样灰色的联想，诸如五粮液集团是否花了大价钱买通了某些政要竞得机场冠名权，地方政府与企业之间是否存在某种利益关联，某些政要是否五粮液喝多了，借机来个投桃报李等等，这些联想对地方政府可不太妙呢！

   窃以为，宜宾市政府还是遵循惯例，以地名命名机场的好。宜宾宗场机场的名称有什么不好的呢，何必抓把虱挠挠。