王学进：让乘客盖脏毛毯，航空公司难辞其咎
   日前，记者接到读者举报，其所在单位北京盈泰隆航空用品有限公司长期为国内一家著名航空公司机供品提供洗涤消毒服务，但洗涤过程“偷工减料”现象严重。记者经过连日暗访调查，发现在该航空用品服务公司每天需要清洗的二千多条毛毯中，有八成被肉眼检验无明显污渍后，重新封装运回机上，其间未经过任何洗涤和消毒程序。（7月11日《京华时报》）
   世上大概没比鉴定衣服（毛毯）洗没洗过更简单的事了，一看二闻三摸，即知洗没洗过。每天送洗二三千条毛毯却有八成未经清洗即送回，航空公司居然照单全收，而且不是一天两天，一月两月，而是几年如一日，这样的笑话也只能出在航空公司。打个比方，如果空乘人员将10件自家衣服送干洗店洗，洗衣店老板绝不敢只洗二件，将其余未经清洗的八件混杂在已洗的衣服中交给客户手中，因为后者一定会发现的。区别在于，衣服自己穿，毛毯乘客盖，洗与没洗，关卿底事？
   尤其不解的是，这么严重的情况航空公司居然毫不知情，非得等公司员工向媒体自曝家丑，再由记者卧底调查揭露了才大白于天下。据员工说，航空公司要抽检的，也不知是怎么抽检的，反正他来了几个月，还从未见有人来抽检的。其实，如果真想检查，不可能不发现问题。除非检查人员色盲，才会分辨不出毛毯清洗过否；除非检查人员脑残，才会计算不出三台洗衣机一天能洗多少条毛毯。知情人称，该公司每天要洗涤毛毯2000条以上，口巾3000条以上，床单被罩上百件，机组人员服装数十件，若要全部清洗，3台洗衣机根本无法满足需求。要不是公司员工良心发现，向媒体报料，此刻公众仍然蒙在鼓里。
  一块毛毯犹如一块试金石，从中试验出航空公司在事关服务普通乘客当中的“马大哈”现象，由此不能不担忧，乘客们吃用的机供食品、餐具、饭盒、纸巾等是否安全。举一反三，建议航空公司在调查此案的同时，一并将机供米饭、面条、糕点、蔬菜及饭盒餐具等进货厂家和渠道也认真调查检查一下，以确保乘客的饮食安全。