王学进：别低估公众对等级制的痛恨

   7月6日，财政部公布了“关于中央国家机关和事业单位出差人员乘坐高速铁路列车座位等级及报销问题的通知”，规定副部长级以及相当职务的人员（含随行一人）可以乘坐商务座，并按照商务座车票报销；正、副司（局）级人员可以乘坐一等座，并按照一等座车票报销；处级及以下人员可以乘坐二等座，并按照二等座车票报销。（7月7日《京华时报》）
   不大搞得懂财政部下达此通知的本意，大概是想告诉公众，财政部决心要规范中央国家机关和事业单位工作人员出差乘坐高铁列车的财务纪律，意在为纳税人节省点钞票吧。但事与愿违，公众非但没从上述规定中读出财政部的善意，反而将其当做推行等级制的又一范例予以重炮猛轰。
    浏览网帖可知，网友们并非不知道现实中的等级制度正在制造各种特权，他们反感的是有关部门将等级制度予以明文规定，将其合法化和规范化。官员级别对应着某种特权，这可是路人皆知的事。譬如前不久曝光的“让领导先飞”一案，就让人见识了省、部级（含副职）以上官员有“先飞”的特权，这是1993年国家民航总局下发的《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》准许的。但这类规定对不对呢？
   我不想从等级制在中国产生、演变的历史及造成的危害和人生而平等这些方面进行阐述，只想摘录两则网帖予以分析：其一，按此类推，科级及以下不到级人员，只能买站票，社会闲杂人员，流浪者等，不许入内，只能一律挂车厢外甚至挂车底了。此推理虽然滑稽，但不正显示出等级制度的荒唐吗？其二，在美国，州长或市长吃顿饭都是花自己的钱，绝不会花纳税人一分钱，如果敢用公款请客视为行贿，有个美国市长捡路边瓶子卖钱还被起诉，大家移民吧，在这里才能感受到纳税人的尊严。此帖被广泛转贴，足见网民已经从中外对比中增长了民主平等的权利意识，他们在阅读美国等西方国家的民主权利中完成了自我启蒙，认清了谁是谁非。
   故国人从来没有像今天这样对等级制度和特权充满了如此痛恨，媒体每一次曝光有关这方面的消息，均会遭来网上网下的声讨。小到如一张曝光唐山市路北区交通运输局的打水点张贴的纸条：“此处只供局长们喝水，注：其他同志到别处打水。”引发公众围观和围剿（2010年12月23日《重庆时报》），大到如去年 8月27日，张洪峰在博客上披露的《漠河县发函X航要求给县领导免费升头等舱》的公函所激发的民愤。与此相反的是，一则来自俄罗斯机长拒为州长推迟起飞的消息则受到国内网友的追捧（详见6月17日千龙网）。据此可知，今天的中国人再不是封建时代的臣民和顺民了，他们已经成长为具有平权意识的现代公民，他们一方面痛恨和抨击等级制度和特权，一方面在追求权利平等和民主诉求，谁要是忽视这点，仍然以为他们是好蒙蔽的，好愚弄的，以为只需一则红头文件就能将等级制度和特权合法化，可是大错特错了。
　前苏联覆亡的教训告诉我们，强化等级制和特权制的结果，不仅会使一个政党失去民心，加剧官民对立，甚至会断送一个朝代，要使国家保持长治久安，必须废除等级制和特权制，让官员与民众享受一样的待遇和权利。