武汉二七长江大桥拟定于 12月31日通车，但时至28日，多个工种仍在同时作业。当地媒体称，此桥从2008年7月开工到今年年底拟通车，是武汉工期最短的建桥项目，引发对大桥建设抢工期的质疑。大桥施工方称，大桥主体工程已完成，但承认桥梁附属设施的施工确实在抢工期。(见12月30日中国青年报)

权力从未从历史中汲取教训！不说全国上下豆腐渣工程造成人民生命财产损失的事故频发，就在武汉，投资11亿元的白沙洲长江大桥，从2000年建成通车到2010年9月，一共维修了24次，相当于一年修两次多，而名闻全国！莫非武汉市政府不知情，又想制造白沙洲长江大桥的“姊妹桥”？

权力从未学会尊重规律与科学。建筑是一门科学，有它自身的规律。譬如水泥要多少天才能凝固，是不可能随便改变的。连国家发改委给武汉二七长江大桥的批复都是四年时间，到了武汉市政府就砍掉四分之一！权力如此自负，以至可以蔑视科学，可是科学并不惧怕权力，谁轻视、违背它，谁就要付出代价！多少豆腐渣工程刚竣工，还没等到官员来剪彩庆贺就轰然倒塌，一点也不给官员面子！

武汉市为何要大桥急赶工期？“二七长江大桥是武汉市人民政府确立的重点工程，是向纪念辛亥革命100周年的献礼项目，必须于2011年9月30日建成通车！”原来又是千夫所指的献礼工程！不顾工程质量、罔顾公众生命安全，这样的桥给谁献礼？献的是什么礼？辛亥革命先烈地下有知恐怕也会骂一句这些无法无天的官员。

为什么官员总是喜欢对工程指手划脚，甚至把工期当作手中的橡皮泥，想怎么捏就怎么捏？一方面是权力的张狂，以为自己无所不能，对谁都可以颐指气使，包括科学在内，也毫无敬畏之心，随便逾越规矩；另一方面是拍脑袋决策，一些官员习惯于权纲独断，专横武断，听不得半点不同意见，以致科学决策成为一句空话。当然，更重要的是，官员的决策基本处于零风险状态，哪怕决策失败，制造出豆腐渣工程，官员“挥挥衣袖，不带走一片云彩”，也不必损失半根毫毛。

此外，工程建设、监理等部门缺乏与政府博弈的力量，无法按照建筑科学进行工程建设，只能违心地屈服于权力，也是重要原因。在许多国家，重大建设项目工程有一套完整、严格的质量规范体系，谁都不敢轻易违反，政府也不会随便干预工程的建筑过程，要求缩短工期更不可想象。

        武汉应该汲取教训，不要再干害人害己的蠢事。