[花费]（英镑）

饮食 20.15

爱丁堡到Newcastle火车 11

AD 122 bus一天rover票 9

Chester Roman Fort门票 2.50

Housestead Roman Fort门票 4.50

Hadrian Wall明信片 0.80

Carlisle County Hotel 42

[行程]

爱丁堡Waverley站 - 纽卡斯尔中央车站 - AD122 bus前往哈德良长城（先到Chester Roman Fort，再去Housestead Roman Fort）- 卡莱尔Carlisle住宿

[游记]

一早就被闹钟闹醒，因为要赶火车去Newcastle，结果刚从床上爬起来就遇到意外情况，昨夜把一瓶果汁放在手提包里，结果瓶子漏了，赶紧把淹了的东西捡出来擦干净，用旅舍发的浴巾把书包擦干，折腾了不短的时间才去洗漱收拾行李

因为出门太早，hostel的早餐时间还没到，于是白白损失一顿早餐，到了Royal Mile街上，天刚蒙蒙亮，昏黄的街灯还没有灭，行人很少，只有早班bus偶尔呼啸而过，想到上午开始游人、导游和纪念品商贩就会把这里的街道填满，就觉得眼前这份安宁更加珍稀，想到过往的很多次也是在清晨出门，大概是一样的感觉，呼吸着清冷的空气，观察着因为安宁而显得庄重的古城

从high street hostel走到waverley station，要从royal mile/high street拐到north bridge上，再下桥沿princess st上的路标走到车站入口，大概15分钟。由于早上的意外情况，我到车站时候距离开车时间不多了，赶快到ticket window换票，然后直奔站台。Waverley站的十几个站台分散在很大面积里，中间还间隔着工地、超市、cafe等，好在路标清晰，很容易就找到站台上车了

7点半列车准时离开爱丁堡，也标志着我短暂的苏格兰之行结束了。英国的火车公司很多，分别主打不同的线路，从伦敦到爱丁堡，我坐的是Scotrail，这一趟是east coast train，不过也是在Scotrail网站订的票，因为East Coast家的网站不认我的卡，好在价格是一样的，Scotrail没有因为不是订本家的车票而收手续费

从Edinburgh坐到Newcastle，如同火车公司的名字一样，路上确实是coast风光，安静的海岸，一望无际的海面，加上英国难得一见的好天气，天空也万里无云了，让我一下子回想起在南加州生活那一年半，经常坐火车经过太平洋海岸的情景，那条路线叫pacific surfliner，类似的感受，只是不像加州的铁路直接铺到海岸边缘而已

到8点50多，列车准时到达Newcastle，英国火车的准点率一直让我很赞叹，我本以为那么多运营商在同样的路途上跑，在时刻表安排上难免有冲突，导致延误是很容易理解的，但竟然很少有晚点的情况出现

我的计划是从Newcastle乘坐AD122 bus游玩哈德良长城(Hadrian's Wall)，最后到Carlisle住宿，因为哈德良长城就是东西向大致沿着Newcastle到Carlisle的主路，所以专门为不开车的游人开辟了AD 122 bus经停Newcastle和Carlisle之间Hadrian's Wall上的各大罗马遗迹，Route number为什么AD122呢，因为哈德良长城就是罗马帝国哈德良皇帝在公元122年下令修建的

2011年的pdf版bus时刻表见 http://www.northumberlandnationalpark.org.uk/hadrianswallbustimetable2011.pdf

每年会有调整，查阅哈德良长城官网即可 http://www.hadrians-wall.org/

所以，我出了火车站就到处找AD122 bus，时刻表上暧昧地写了一个"Newcastle Central"，出了火车站才知道这一片到处都是bus站，和火车站一起都叫Newcastle central，我有些着急了，因为每天唯一一班从Newcastle出发的AD 122，是9点半出发，而我找了一圈后，已经9点20了，如果赶不上这班车，我就只能坐火车或者其它bus到Hexham，那里有多班AD 122到Carlisle方向，那就很麻烦了

在问了多位警察、车站information、清洁工等都不知道的时候，我又跑到火车站地下一层地铁站找人问，终于问到一位明白人，这位大叔亲自带我出站指着不远处的一个bus站牌，我一看，AD122 bus已经等在那里了，于是万分感谢，这个位置其实不难找，出了站不用过马路，往右拐200米就是了。这个bus会提前10几分钟到站上等人，所以看到bus也就不用再找了

我又奔回火车站大厅买了点心，在bus上吃了当早餐，这一趟bus基本都是Hadrian's Wall的游客，不过在Newcastle上车的不多，司机基本只卖一种叫rover的票，就是day pass，一天有效，可以任何站上下，9镑钱。上车后自己拿一份哈德良长城和bus路线的地图作参考

于是来不及多看一眼纽卡斯尔，就离开了，本来计划还要去看看Tyne大桥，也没有时间，开出市区后，路上一直在欣赏英国的田园风光，村镇景色，继续庆幸英国少见的好天气，晴空万里，阳光普照大地，一个小时到了Hexham，又半个小时，到Chester Roman Site，感觉bus的时刻表不是很准，也不是严格按照时刻表停站，当然时刻表上有的肯定会停的，时刻表上没有但是乘客有要求，也会随时停一下，所以下车时候注意和司机确认一下是否是自己要下的站，另外等车的时候如果到点了车没来，也不要着急，多等10几分钟是很正常的

简单介绍一下哈德良长城，这个曾经的罗马帝国西北边陲，它的出现和罗马帝国由强势扩张转向中庸守成的态势是分不开的，显然一个强势扩张的帝国想的只是如何拆别人的界墙而不是自己修墙。这个态势出现在哈德良皇帝主政期间（公元117年-138年），帝国经过了几百年的对外战争，疆域的扩张早已基本完成，在边远地区进行战争日益艰难，占领的地区难以稳定，战争变成无实利可图的事情。哈德良皇帝就下令停止对外扩张，开始谋求和平，修建长城也是他心目中使帝国长治久安的一项策略。

早在公元43年，罗马军队就入侵了不列颠，但只能占领现在的英格兰地区，难以向北推进，北方的苏格兰人骁勇善战，打退了多次罗马的进犯，并且发动多次反击，战争局面僵持不下。哈德良皇帝来到不列颠视察后，下令修建长城，以保卫罗马帝国的占领地。由3个罗马军团历时约6年（公元122—127年）分段筑成了哈德良长城，逶迤于英格兰北部全长120公里，约4.5米高，2.5-3米宽，用约75万立方米的石头砌成，即便按典型的罗马帝国宏伟标准来衡量，它仍是一项惊人的雄心勃勃的建筑工程。在罗马人看来，长城以南，是受罗马教化的“文明人”，长城以北，是“野蛮人”(Barbarian)。这就有些类似中国长城的内涵了。后来，公元142年，罗马人在哈德良长城以北又修筑长达37公里的安东尼长墙。长城的修建，一方面显示了罗马人的实力，另一方面也标志着罗马人开拓疆土的式微。

实际上，和许多名声卓著的罗马帝国杰出人物相比，哈德良几乎不值一提，但哈德良长城让他名垂青史，恐怕他本人也是始料未及。在电影《亚瑟王》中，虚拟的哈德良长城的高墙也曾多次出现，作为背景。

哈德良长城遗迹有两种玩法，一种是走一条叫做coast to coast的步道，在很大部分上是沿着Hadrian Wall修建的，一种是选取保存相对完整的几个点参观，比较受欢迎的是Chester Roman Fort和Housestead Roman Fort，都是长城上的驻军要塞，类似于中国长城上规模较大的烽火台吧，现在都在遗址地建起了相应的博物馆，除了看断壁残垣，也可以看一些历史展览和介绍。这两种玩法也可以结合起来，例如先到Chester，再徒步8英里到Housestead，我没有那么多时间，就放弃了徒步的计划

到chester并没有真的需要和司机确认，虽然比时刻表晚了10分钟左右，司机大喊一声Chester Roman Site，车上大半乘客起身下车了。车站就在Chester遗址门口，如果自驾车也是在门口有个小停车场，进门是纪念品店兼售票处，我买门票的同时也挑了几张明信片。这一天不巧，这里的museum在关门维修，所以只门票只收了一半钱，我又出示了在美国的学生卡，又便宜了几毛钱，最后2.50镑钱

这一天，在Chester和Housestead买票时候都被推荐买overseas English Heritage通票，这是啥呢，就是国外旅行者适用的，21镑钱，5天还是7天我不记得了，期间随意游玩English Heritage（就是有一个方形加一圈小突起的标志的地方），我没有立即就买，要了一份手册，打算晚上歇下来时候研究一下。研究后才发现，我想去的大部分景点，特别是世界遗产的景点，在他们list上的很少，大概也就是Hadrian Wall，巨石阵，其它的都是一些我没有听说过的castle, cathedral之类的，就决定不考虑这个通票了

由于天气太热，我进了遗址公园就把防水的徒步鞋换了凉拖，本来凉拖是带着在酒店和青旅穿的，没想到天气热到白天走路也要穿。结果就是这一天的臭美照，都是提着一双厚重的鞋。因为museum关门就只能看遗址本身，这里也没有audio tour，好在遗址上都配有详细的文字、图片说明，例如哪个遗迹推测是做什么用的，是将军的办公室还是公共厕所

Chester比较引人注意的是座落在河边，河滨距离其它遗址地有一小段距离的是一个公共浴室。本来以为行程后半段到了Bath spa才能观赏罗马人怎么洗澡，却在Hadrian Wall就遇到了。浴室面积不小，看起来是有多个房间的，说明上写的是有冷水间、热水间、换衣间等，那时没有锅炉房，烧水要靠一些特殊的装置，留到今天的遗迹就是一些小石头桩子的阵列，这种结构在Bath后来也看到不少，实在想像不出来这是怎么用来烧热水的

Chester遗址不大，逐个看一遍用不到1小时的时间，看bus时刻表下一班车还有半个多小时才来，就决定在这里解决中饭，正好纪念品店旁边就是cafe，点了一个sandwich一听fanta（英国的fanta和美国、中国也都不一样，颜色满奇怪的），慢悠悠地边吃边看着外面的田园风光，直到bus快来的时间

这一班AD122 bus晚点并不多，上车给司机看rover的天票，就不用再付钱了，然后前往Housestead Roman Fort遗迹。和Chester不一样，Housestead有个很大的停车场，远远就看到几辆大旅游车，有旅游团的，也有中学生秋游的。bus也停在停车场，从这里穿过纪念品店，还要穿越一个农场，有和成群的绵羊近距离接触的机会，这里绵羊不怕人，但如果你试图靠近，它们也会回避。Housestead遗迹是在小山丘之上，穿越农场的路也高低不平，还有阻拦绵羊用的木栅栏，有插销，要行人自己开门进入后再负责插好。到了遗迹近前，有个小屋子是museum，门票就在那里卖（也可以在停车场边的纪念品店买）。实际上，这里没有人查票，如果想逃票，尽可以绕过museum直接进遗址，进入遗址的通道是有个木门也有个岗亭，不过无人值守，游人自己开门进入。我很少做逃票的事，所以还是去买票，凭学生卡优惠几毛钱，是4.50镑，看了展览，就是本遗址出土的一些罗马人用的物件、雕花的石砖，等等，还有这个housestead ruin是如何保存至今的，故事很有意思，大概是经历了多个私人地主后最终交归国家的National Trust

从museum出来就进入遗址区，这里显然比Chester的面积要大，并且比Chester更完整，如果说Chester可能是下等军官的驻地，这个Housestead则是大将军行营了。考古的结果也发现了可能属于某位罗马上将军的办公室、卧室，以及容纳量很大的兵营，即使公共厕所、浴室，都有很大面积。和Chester一样，这里的遗址大部分地点也都有详细的文字配图片说明，audio tour就不一定需要了（是额外付钱的）。另外，Housestead由于占据山丘高地，也可以俯瞰附近的田园风光，远处的公路和湖泊也尽收眼底，在曾经烽火硝烟的军事要塞，看着今天风吹草低见牛羊的田园美景，从这对比中，游客们或许能悟出一些历史的道理

由于停车场、车站到遗址要走一段距离，Housestead遗址本身也不小，就用了比Chester多一倍的时间参观，当回到AD122车站的时候，看了一下bus时刻表，其实bus的班次还允许我再多停留一个地方，例如Housestead到Carlisle路上还有几个比较小规模的Roman site已经罗马军事博物馆等，但如果那样，我就只能天黑以后才能到Carlisle，想到接下来两天在湖区的路程也很紧张，就想早点歇息吧，于是搭上下一班bus就没有在路上下车，直接前往carlisle了

这里要注意一下，由于两个方向的bus是用同一个车站，上车的时候一定要看好目的地，去Newcaslte/Hexham还是Carlisle，不要坐反方向了，我还专门问了司机，才知道Carlisle不叫“卡利索”，而是更有英国传统韵味的“考尔勒嫂”，9叔后来告诉我是Carl和isle两个部分拼接

在Carlisle住宿，是在试了几次travelodge都被decline以后到hotels.com订的county hotel，40多镑钱包早餐，原以为也是B&B或者guest house一类，却发现真的是hotel。而且位置很好，就在火车站站前主街上（AD122 bus终点站也在火车站前）。也许因为是最便宜的房型，房间实际是复式顶层上的斜屋顶隔出的空间，直接后果就是如我这样中等身材的人经常被撞头。除了这个毛病，其它方面都没有明显缺陷，卫生也很整洁，再说到英国这样高消费水平的旅游国家，这样的价格住carlisle这种中型城市中心，也就该满足了

这个hotel有自己的网站 http://www.countycarlisle.com/

到Carlisle后时间还早，还不到晚饭的时间，就上街去转悠，Carlisle的几条商业街都在火车站附近，我也顺便ATM取现金，英国免费的东西很少，倒是ATM取现金基本都没有本地收费，这让游客觉得很方便。后来回美国查银行帐单，美国银行也如之前宣传的，没有收取额外费用，这才让我最终放心

晚饭在hotel对街的一家叫Griffins的西餐厅，价格适中，一份足量的牛排，吃到饱饱，就回旅馆刷微博，发现和edinburgh一样的问题，英国的插座很多有开关，我刷不出wifi，就只能把所有插座开关都打开，这才能顺利上网，一天的旅行，就这样结束了

[tips]

Newcastle Central火车站大门出门右拐，不用过马路，走200米左右，就是AD122车站，有站牌，和其它路线的站牌挂在一起，每天只有一班在9:30am由此站开出，提前10分钟左右车会在车站等着，看到车就看到车站了

如果miss或者赶不上9点半的车，可以自行火车或者其它路线bus到Hexham，每天多班AD122是从Hexham开出到Carlisle方向

请事先上网查AD122时刻表用来安排行程，但是bus不是严格按照时刻表停站，当然时刻表上有的肯定会停的，时刻表上没有但是乘客有要求，也会随时停一下，所以下车时候注意和司机确认一下是否是自己要下的站，另外等车的时候如果到点了车没来，也不要着急，多等10几分钟是很正常的

在Housestead，由于两个方向的bus是用同一个车站，上车的时候一定要看好目的地，去Newcaslte/Hexham还是Carlisle，不要坐反方向了

英国ATM机有很多是不收本地手续费的，多走几条街看，一定能找到