12月初，当北京下起了今冬以来的第一场雪，让人感到隆冬的寒意已经降临之时，在日本的富士山下，却还能看到天似洗，残秋未有寒意的另一番景象。在位于静冈县富士山下的NISMO短道赛道上，一辆蓝白色的日产LEAF NISMO RC电动赛车，在如水洗般的蓝天下，在未有寒意的秋色中，尽情地疾驶，潇洒地奔跑（下列组图），虽然它的最高时速只有150公里，0-97公里加速需6.85秒，但它却引起了业界和环保人士的高度关注，引来了众多的日本车迷的热情追捧，因为它不是一般的赛车，它是一辆100% electric的纯电动赛车！是一辆无污染、零排放的节能与速度兼备的赛车，它以其独特的英姿驶向赛道，驶向未来的新能源汽车时代，可以说，在汽车行业开启了零排放系列赛车的先河！

    说起赛车、跑车，我们会想起那些发动机功率强大，加速极其惊人，排量超级恐怖的汽油车，似乎只有汽油车，才能担当狂跑竞赛的大任，才能激发起人们挑战极速的激情，而以电力为动力的车，不仅速度有限，持续行驶里程效果也不尽人意，这样的车，也能叫“跑车”，也能上赛道吗？而日产公司花大力气研发这样的电动赛车，究竟有何意义呢？

    带着这样的问题，我们访问了日产NISMO专业工程师（下图右）。据这位日本工程师介绍，我们在富士赛场短道赛道上看到的LEAF NISMO RC 电动赛车，在今年春天纽约新车展上首次亮相，它是在聆风（LEAF） 电动轿车的基础上改装的，改装的LEAF NISMO RC 电动赛车保留了聆风的电机、电池等核心部件，车身周围安装发光二极管照明灯，采用可调式大尾翼和零排放制作图纸，是一款非化石燃料车。LEAF NISMO RC 在比赛状态下运行20分钟，充电只需30分钟就能获80%的能量，LEAF NISMO RC运行时，其80千瓦特的交流电动机可产生107hp马力，207磅-英尺扭力输出，0-97公里加速仅需6.85秒，最高时速可达150公里。

   听到这些技术参数，假如是一辆汽油车，那毫无惊奇可言，但这却是一辆纯电动车啊！无论是在广州车展，还是在东京车展，抑或是在NISMO赛车节上，日产公司向公众展示的纯电动车，都给人留下了极其深刻的印象。尤其是这辆由锂离子电池组带动，提倡Racing Green的概念的日产LEAF NISMO RC赛车让人记忆犹深。这些电动车、电动赛车频频地出现在我们的视线里，是向人们昭示什么呢？我想，这是向人们昭示人类的一种梦想、一种追求，它告诉我们，人类终究会找到新的替代能源来满足我们对汽车的需求和对汽车生活的享受，它向我们描绘了这样一幅美好的愿景:我们的汽车不再依赖日益枯竭的不可再生的石油资源，我们不再受制于金融大鳄在石油期货市场上的投机炒作，我们不再乞求欧佩克增加石油产量以缓解石油供需矛盾,也不再受中国“两桶油”肆意的盘剥。新能源的开发利用能完全惠泽整个人类世界，电动汽车的制造和使用成将会低于汽油车的使用成本，我们的加油站能随时随地快速地充满效能更高，价格更便宜的电能，高效能、高智能化、环保洁净的纯电动汽车能大规模地走进我们的生活，在“石油耗尽”的2035年，我们会享有更加美好、更加文明的汽车生活！所以从某种意义上说，这款日产LEAF NISMO RC赛车在赛道上跑的不是速度，跑的是一种梦想！跑的是一种追求！跑的是一种信心！它实际上也是在彰显日产汽车公司力求在新能源技术方面走在行业前列的信心和梦想！

  （本文第一、第八图来自“汽车产业观察博客”，在此谨向陈希先生表示谢意！）