虽然SUV市场增量可观，但是从增长率来看的话MPV市场或许更有看点。今年前三季度，国内MPV销量由同期的89.33万辆增长至133.21万辆，同比增长近五成(49.1%)。这样高的增长率，显然会产生一个结果，那就是吸引更多的企业推出MPV产品。

　　对于早已在这方面扎根很深的企业来说，他们的产品又是否能够抵挡新一轮的冲击呢?带着这个问题，笔者参加了由长安商用在陪都铁山坪组织的试驾会。

　　要从选车角度来看的话，笔者一直认为第一印象非常重要。就好比去超市买苹果，笔者总是偏好红富士而对营养价值更好但色泽紫红而看起来丑陋的糖心苹果不屑于顾。与笔者的想法太多相似的是在许多的重量级调查报告中都提到，车辆的外观是影响消费者购买因素的最重要部分。

　　如此来看的话，金欧诺给笔者的第一印象还是很不错的。如果用一句广告语来形容的话，笔者认为是“简约而不简单”。试想，如果能够用简单的线条勾勒出“高大上”的轮廓，这样的车型显然是很适合做商务接待的。而且它的车顶配备了行李支架，进一步拓展了产品功能，如果作为工具车来使用的话显然比大多数竟品给力得多。另外，大金标、大面积镀铬格栅、专属色彩、铝轮毂以及其他多种外观套件等等也极大的提升了外观方面的档次感。

　　进入车内，迎面而来的是全面的轿车化风格，这也说明金欧诺本身具有较高的产品定位。从空间方面来看，金欧诺在头部空间方面很有优势，完全不会有任何的压抑感。而且较长的腿部空间也十分宽敞，坐姿会比较舒服。在进入第三排的方式上，金欧诺直接从第二排中间进入的办法显然比移动或折叠第二排座位的办法来得更为贴心。一般来说，第三排座椅总是以狭窄而著称，在这方面金欧诺给人的印象用一个词来形容：惊喜。

　　再来看它的车内配置，应该说像主副驾驶安全气囊、全车三点式安全带、可视倒车系统、儿童座椅安全卡扣、凯立德3D全景导航、1296P超清夜视行车记录仪、带气囊儿童安全座椅、车载应急工具箱等等，搭载非常丰富，细节考虑十分全面。

　　在试驾过程中，长安商用特地设计了一个环节来展示它在NVH(噪音振动)方面的突出表现。事实上，在启动发动机的时候金欧诺的确展现出很好的车辆静谧性，随着发动机转速的提高，发动机的轰鸣声才逐渐显示这款车型具有不可小觑的动力表现。由于一二档具有较大的齿比，对于重庆这样的山地城市来说，金欧诺显得游刃有余。

　　值得一提的是，金欧诺使用了电动助力转向(EPS)。EPS的特点是在车速较低的时候转向非常轻松，随着车速升高转向变得沉重，这样一来在高速情况下车辆的稳定性会进一步提升。而尤其对于女性车主来说，金欧诺开起来会更加省力。

　　在试乘试驾过程中，金欧诺有许多比较优秀的表现。比如说它采用了大尺寸的刹车盘再加上全系配备的全系标配ABS+EBD，安全性能很有保证。而舒适性方面除了全车360°NVH静音工程所带来的车辆静谧性之外，对路面的过滤以及行驶中的平稳性也非常的到位。大概原因是金欧诺采用的五连杆非独立后悬挂进行了更好的调教。而这种悬挂的特点是除了提供较好的舒适性之外，在承载性方面也具有很好的表现。

　　所以从总体来看的话，金欧诺很好的体现了它对十万元以内MPV市场的理解。金欧诺不仅是一款造型别致、配置丰富、动力强劲的车型，同样在舒适性和细节方面的考虑都非常到位。如此而言，金欧诺不仅可胜任中小企业的商务接待兼工具车功能而且对于多口之家来说也是非常适合的。