对于大多数合资厂家来说，紧凑车型这个细分市场是一个既能产生销量又能确保效益的好地方。因此，不管细分市场本身有多么的拥挤，总是不乏淘金者的蠢蠢欲动。

现在，朗行扮演了淘金者的角色。从目前的信息来看，朗行已正式进入预售阶段。从预售车型来看，朗行会有两个版本，分别为基本型和自动豪华型。传闻，基本型的起步价会在12万元左右。

如是，朗行将会直接面对福克斯、英朗、科鲁兹、世嘉等车型的竞争，这不禁会让人捏一把汗。

但事实上朗行并不十分令人担忧。

和许多新进入市场的车型不一样的是，朗行长着一张很家族化的前脸。这种设计至少来说不会让消费者觉得比较怪异，因此能够更好的融入市场。

与姊妹车型不一样的是，朗行采用了两厢车结构。这种结构多少会让人产生关于运动性能与驾驶乐趣方面的联想。对于年轻人来说，不管他们喜不喜欢运动，也不管配置里有没有搭载双涡轮增压直喷发动机，或者双离合变速器，至少会让他们觉得更有运动范儿。

值得一提的是，尽管朗行外观比较运动，但更多的在突出人性化与安全感，比如很肌肉的车身以及粗壮的D柱直接从外观上体现了设计者的想法。而较高的扰流板虽然也突出了运动特性，但主要给后排乘客提供着舒适的头部空间。其次才是更大的行李空间和造型设计方面的整洁性。

与之相似的是，无论从产品的内饰还是电子配备方面，朗行都突出了生活化的元素。这让人直观的觉得朗行更有越级两厢车、大两厢车的味道，而不是单纯的运动性轿车。

这样一来，至少从风格上看，朗行与福克斯、英朗、科鲁兹、世嘉等车型是大大的不同了。后者们突出年轻与个性，张扬与激进，前者更加重视质感，从造型设计到产品配置尤其在安全性配置方面花的笔墨很多。这样一来，对于朗行来说就更像是一种生活态度，在产品风格上拉开了差距。

那么，爱家庭也爱运动是否可以成为产品的卖点，又或者说朗行能否通过差异化路线成功淘金，不妨拭目以待!