近来，飞行员跳槽事件接二连三，反应出的问题有六个：一是中国迅猛发展的航空业急需人才；国有航空公司的飞机翻了数翻，但飞行员的人数增长与此不成正比。二是飞行员的培养途径出现多个问题；运力增加，航校培训能力没有增长，民办航校刚起步，经费师资力量弱。三是民营航空公司如雨后春笋的异军突起，竞争激烈；直接冲击了天下老大四平八稳的国营航空公司。四是航空业中的劳动市场混乱无序，劳动报酬差异太大，引发了飞行员队伍的纷纷流动。五是民航总局引导不力；没有相应的政策规定出台，民航系统没有适应自己行业劳动特点的用人用工制度和规定。六是飞行员的劳动争议缺乏相应的法律法规调整；最高法院关于处理飞行员跳槽的规定，太单调，太笼统，带有明显的国有行业保护痕迹，遇到一些特殊情况，显得不合理。如培训费的支付和数额，对于来自解放军空军的飞行员是否支付给军队？在原航空公司干了多年是否还要按照70-210万计算。

      总之，航空业飞行员的劳动争议问题，已经到了非重视不可，非解决不可的程度了。否则，不仅影响我国航空业的健康发展，也影响到航空飞行安全，危及公共安全。