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上G219的第一天，由于没有严格控制里程，当天色暗下来时，已没有可以宿营的地方，荒郊野地也就罢了。何况我们走的是白天都充满危机的烂路了？记得那天夜里，有几次车子被陷，我们下车，一脚踏下去软绵绵的尘土马上淹没了我们的双脚。幸喜的是三台车子虽然走的艰难，却都平安地到达率约定的宿营地。

晚饭时，北京小赵表示不再走G219，又征询我们的意见希望我们一同退出，想走下去的大哥问我与莉莉怎么想，我与莉莉同大哥的意见一样，不撞南山不会头。而简老师却表示只要有人走G219，他就继续走G219。最后，小赵一家和他的富康车还是坚决地退出了走G219，说改走青藏线出藏。

12日一早，我们2车4人吃过简单的早餐后，也没有在和小赵一家告别就上路了。路上的风景还是一如既往地美丽，每一个山口都可以看到五彩经幡迎风飘扬。

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远处的雪山时隐时现。

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山下的草地一片金黄。

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雪山融化汇成一道清凌凌的河川。

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清清的河水缓缓流过草地。

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蓝天白云在水中梳洗打扮！

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岸边有藏民放牧着他们的牛羊。

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也有民工在撒网捕鱼。

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那些筑路军队的临时营地静静地矗立河岸，不去打扰百姓的生活。

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裸露在外的山头宛若一张张油画的底稿。

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白云在上面任意点染，

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我们的车子驶过村落，总会招来孩子们充满艳羡的目光。

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而老人们则自顾自忙碌着生活。

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修路的民工中有许多藏族女孩。

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小小年纪的她们已抗上了生活的担子。

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一锹一锹改变着G219，也改变着自己的生活。

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当然，内地对边疆的援助功不可没！

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我们在这样美丽的旷野行走，几乎忘却时光。

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但是高原的烈日使这里的土壤沙化严重，形成了沙漠地带，虽然表面看上去和普通路面没太大区别，但据大哥说，车轮快速压过去还只觉得有点软，可只要踩制动或停车，再起步就难了。

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遗憾的是219全线修路，我们的车不时地要驶下便道。而这些沙漠上的便道上有着无数的车辙。我们不知哪一条才是正道。可一旦走错，又不得不停车。一停车子就出不来。307车重马力小。为此，那一天在沙坑里窝了四次。要不是同行的欧兰德车主简老师的四驱车几次拉拽，
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还有那些素昧平生的修路工人的热情相助，我们还不只要被困何时。

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我们是下午6点15到的目的地。由于时间还早，我特意找到了仲巴县国税局。在这个宝钢对口援助的县城，小小的国税局就在位于宝钢纬一路的县政府旁边。


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这是我出拉萨以来看到的第一个国税局，比起内地的要简朴多了。

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那天，我们照例只是晚上吃了一个正餐。在重庆饭馆吃饭时，我遇到一个湖南浏阳的援藏小伙子，听在县政府办公室当秘书的他说，他们没有食堂，没有浴室，没有网上。。。听他的介绍我真的无语！也许在内地的我们太幸福吧，这才有那么多奢望，有那么多不满！