美国的航空公司以其空姐的体重、连年亏损和管理混乱出名，关于前两点，我早就有所了解。吴宗宪有一阵子常拿美国空姐开玩笑，说他有一次乘搭美国的航班，听到空姐在前面喊“Excuse me”，他以为空姐推了什么食物和水来了。结果呢，他抬头一看发现空姐两手空空过来了，只不过空姐太胖了，需要周围的人留意她移动的身躯。至于亏损，恩美国所有的航空公司中只有一家廉价航空盈利。最后一点，管理混乱，我只是听说，我一直没机会领教，前几天看新闻听说美国大陆航空把一个10岁的小女孩送错了航班，飞到了错误的城市，完事儿还打电话给她爷爷奶奶，让他们来接450英里外的孙女。




也许是岛国太小了，没有我的容身之处，在排了很久的队后，海关警察竟然拒绝了我入境的要求，理由是我的文件手续不全，经过几次拉锯争论，最后还是不得不服从。正在我十分消沉的时候，我忽然意识到，这将是我免费去夏威夷的机会。因为按照国际惯例，我在已经拿到登机牌的情况下被决绝入境，责任航空公司也有责任，这种情况很可能得到完全免费的机票，而且我必须和我来的这架飞机离开岛国，这家飞机是转机飞往夏威夷的。美国大陆航空不仅要给我以这样去夏威夷的机票，还要给我一张从夏威夷返回出发地的机票。



果然，经过工作人员和总部的几番电话联系，我得到了一张往返夏威夷的免费机票，把我从马绍尔送到夏威夷(4个半小时里程)，再从夏威夷送我回关岛(7个小时里程)。最神奇的是，他们依然给我同样的仓位，也就是说我还能积累飞行里程，这样的事情绝对不会发生在精打细算的亚洲航空身上，难怪赚钱的都是亚洲航空公司，例如国泰和新航。