加勒比海的阳光灿烂，椰子甜美，是欧美人的度假胜地，但是除了个别国家的岛屿（例如牙买加、古巴、巴巴多斯）有大型机场，能够起降中型和大型的喷气式飞机，其余国家大部分没有修建这样大型机场。原因之一是没有这个需求，加勒比海是高消费国家，只有中产阶级以上的人才常来这里度假，客流量很少，用大飞机大机场，会导致运营成本增加，入不敷出。另一方面，许多小国家根本没有足够的平地来修建这样一座机场。因此，加勒比海的大部分国家或岛屿都选择了小型机场和经济实用的螺旋桨飞机。为了把成本降到最低，他们从一个岛屿飞到另一个岛屿，中间可能会在1-2个其他岛屿停靠，一些人下去，另一些人上来，这种感觉和坐公交车没什么两样。

这种飞机螺旋桨飞机的造价和运输成本都大大低于喷气式飞机，也容易在小机场起降。它每天可以在几个岛屿之间跑上好几趟，为旅客提供了更多飞行时段，如果用大飞机，恐怕一天只能跑一趟，人们就只有一个起飞时间可以选择了。唯一不好的地方是这种飞机的事故率要高于喷气式飞机。鉴于飞机的飞行时间都在白天，飞行高度不高，飞机滑翔迫降不难，因此大可不必担心安全问题。

螺旋桨飞机的机舱很小，每排只有四个座位，或者三个座位，中间的走廊也很狭窄，只能允许一辆很小的餐车通过，为客人们运送点心和水。如果你的一趟旅程中要降落2-3次，上下旅客，那么你就会吃到两三次点心，喝两三杯饮料，这是一件很郁闷的事情。

从来没想过，螺旋桨飞机也能飞这么高，和喷气式相比，小飞机的噪声非常大，震动也很大。虽然机舱内装修和喷气式飞机客舱一模一样，但远没有喷气式飞机舒适。

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