长江日报：http://cpc.people.com.cn/pinglun/n/2014/0421/c78779-24922563.html

有两条披露4S店黑幕的消息让人心生忧虑：一是上月武汉安利捷一汽丰田4S店偷换送修汽车的零部件被客户发现；二是近日央视报道陕西一车主的行车记录仪里记录下某4S店维修工对话：把车往坏里整。

“医患矛盾”已经把本应该最人道最温情的施爱领地变得几近剑拔弩张，不时酿成血案，笔者担心，在城市里如雨后春笋般的汽车4S店，会不会演变成社会围观的另一个“死结”？

我查看第二条新闻的相关阅读——“武汉4S店员工自曝连环宰客黑幕”，这是2011年媒体报道的消息：质保期内多种理由不保修、更换机油也玩猫腻、劣质配件充正品卖、不管配件能不能修直接就换、设计连环故障多次修、车险公司高管也被宰……在多家4S店做过维修工的高君（化名）主动联系记者：“这些在消费者眼里看起来不可思议的事情，在4S店可能天天都会发生。”

眼下，4S店乱象与医院的医患矛盾尚不可同日而语，因为有些医患矛盾已经发展到“互害”、“敌视”的程度，而4S店目前还停留在“医”宰“患”阶段，很多客户，特别是如我一样的新车主，对这个貌似洋气的4S店还不知底细，尚存幻想。

接连曝出的黑幕，让你一厢情愿的信任显得无奈。年初买车提车那天，因为没上牌照，想把新车放在4S店过一晚，家里人提醒会不会让人给换了零件，我连夜把车开回，但一直觉得动摇信任有点儿愧对于人，我不信，“4S店，会如此下流吗？”

以后，店方提出的维修意见是听还是不听？维修时，车主是守着还是大胆离去？开出的价格是相信还是怀疑？修过的车是放心还是不放心？从此，这些都是问题，每一个问题都可能是造成隔阂、诱发矛盾、导致冲突的火星。

4S店的主客户还没有发展成“互害”关系，还有一个理由，那就是挨宰的车主，一般不会是穷人，在现阶段和以前，占比很大的送修挨宰的主是公车。4S店应该明白，一般来说，姓私的再有钱，其承受力也比不上姓公的。至今鲜见因为维修之误而酿成人生安全事故而引发戾气，恐怕这只是侥幸。

一个行业没有起码的职业操守，不可能有一个万全的制度可以“保健”。医院是这样，4S店也是这样。政府的监管自然不可推卸，但医人也罢、修车也罢，人心怎能没有“因果律”。一名维修工、一个4S店乃至整个汽车维修业，还不以医生遭遇与医院窘境为鉴，你就会轻易伸黑手或继续下毒手，丧失良知，不怕报应，总有一天会酿成“医患冲突”，再毁一个行业。但愿这不是4S店的明天。

新闻线索：

http://blog.sina.com.cn/s/blog_41636c450102el1m.html

http://news.ifeng.com/a/20140419/40003841_0.shtml