上内地公干，在机上遇到一个行家，刚好坐在我的邻座。

一坐下來，他就向我道贺，认为我们的集团去年有75亿(港币)的收入实在了不起。他说，他自己也做地产代理，做来做去都只是一铺公司，一扩充就问题百出，真不明白我是怎样去管理两万多员工的？

我说，要管理两万人当然难，但我从来没想过要管他们，我想的只是如何能帮他们做得更好，让他们在人生道路上各有所得，所以对我来说，从来都不存在「如何管」的问题。

他似明又不明地看了我一会，突然把话题一转，问我为何不坐商务客位？

我身高六尺一寸半，坐在经济客位里的确感到有点局促。但我只是在与家人旅游时才坐商务客位，公干则一律坐经济客位。

我之所以会有这样的选择，有多方面的原因。

第一，我们现时的业务主要集中在内地，飞机的航程一般只有两三个小时，只要带本书去看看，机上的时间不难打发。

第二，我觉得做人应该能屈能伸；先要能屈，才能储存伸的力量。一个人应该有足够的EQ，在需要屈的时候，能调节自己的情绪，去适应一下一时不太自如的环境。我曾遇过一个不满公司要他坐经济舱的行政人员，在航程中不断埋怨公司，情绪极度低落。

他用尽神经系统的每一个细胞去感受自己的委屈，让自己几乎精神崩溃。我常以此为鉴，觉得坐经济舱是一个锻炼EQ的好机会。

第三，我常在公司倡议，要保持公司小的时候的节俭作风，我应该以身作则，尽量为公司节省资源，如果我不带头去坐商务客位，我下面的人相信也不敢乱坐。这样，公司每年就可以省回一大笔出差费。其实，世上大多数人乘飞机都是坐经济客位，不搞特殊化是我们公司的文化特质，我不想在这个问题上破例。

第四，我之所以能吸引这么多员工加入中原，是我真的在日常工作上有为员工的利益着想。我们的集团现在已全面推行盈利分享计划，每一个员工，无论是司机还是前台接待员，都可以按既定的机制分享公司的盈利。如果高层的管理胡乱花费，等于吃掉公司的盈利，将直接损害基层员工的利益。因此，我觉得高层管理人员都需要克己复礼，这样才能赢得基层的拥戴。

第五，「留有余地」是一项重要的战略心态，既是致胜之道，也是生存之道，比政府常挂在口的“proactive＂实际很多，而且不难做到。

我们只要在有条件做某些事情的时候，也忍一忍，用次一档次的资源去应付，那我们就可以有多些积累，在遇到突发的恶劣环境时，就可以有剩余力量去应急。

弃坐商务客位是这种战略心态的具体表现。