睡中午觉，做了一个梦，梦见自己准备骑摩托车外出，发现骑在摩托车上与之前的感觉不一样，觉得就像骑在车头上一样，而且发动按钮不在把上，而是在油箱的边上，按了好几下发动不起来，自己用脚瞪着地往外走，想通过下坡蹴起来，这是过去骑摩托车的基本方法，前面好几个人，自己按喇叭，不发动喇叭也不响，自己正着急，家里面的门铃响了，送快递的来了，自己从梦里醒了。

通过做这个梦就知道自己曾经开过摩托车，那是二十多年前的事情，那时候道路交通法还没有，虽然有规定没有驾照不能驾驶摩托车，可是那时候几个人有摩托车驾驶证，更多的人都是买了车就骑，很多人没有驾照，这其中就有我，不过我骑的时间不长，到了另一个单位帮助工作，就不再有机会动车，就此与骑摩托车说拜拜。

开车的事情在上个世纪的七八十年代绝对是一个很不错的工作，我曾经写过，参加工作以后就特别喜欢司机这个行业，工作任务完成之后，就愿意看司机修车，那时候大多数修车的任务都是司机班集体研究修理，除非大的部件坏了才送到修理厂。

单位里面有三个老师傅，都是解放前开车的老司机，开车的技术不说，基本上就没有出过交通事故，最关键的是他们的修车技术很棒，在我看基本上没有什么能难倒他们的问题，我参加工作以后，这三个老师傅分别开这三辆汽车，那个年代一个单位有那么多车是很有面子的事情。

有两个开了两辆美国的桥车，好像是道奇牌轿车，专门为大领导和夏天京城领导服务的，自己有幸地做过两次，觉得特别的舒服，也遇到过车子出问题的时候，老师傅下车打开车盖，东听西看，很快就找到问题所在，很快就修好了，回到单位跟总务科负责人说，让他们去买零件，说不然的话很可能就开不回来了。

另一个老师傅开苏联的嘎斯货车，同样开车修车集于一身，就没想到过什么时候送修理厂的时候，开车的技术绝对的不一般，拉着单位的共青团员去崂山搞活动，走十八盘的线路，一般的司机绝对不敢开卡车走，他每次都走那条路，而且开的稳稳当当，让你不服都不行，除去脾气暴一点，别的你真说不出来什么。

我亲眼看到他们司机班的那些人一起攒了一辆解放卡车出来，整整捣鼓了一两个月，到现在还记得试车那天的情景，办公室和院领导都出来看，大家先把车从车库里推出来，面朝下坡的大马路，之后由司机班的负责人上车启动，当听到发动机启动了以后，大家鼓掌表示祝贺，很快就看到卡车启动，围着单位的院子饶了两周，算作是大功告成，听说省了不少钱，但是后来怎么上的牌子不得而知，反正那辆解放大卡车入列以后，那辆老掉牙的苏联嘎斯车淘汰了。

自己就想当一个司机，那时候司机是一个万人都求的行当，所以司机在单位里面很吃香，走到哪里大家都敬着，自己看到这些想自己能干这个行当多好，我曾写过食堂的管理员骑着一辆单位的东风牌三轮托车，被自己看上了，主动地跟管理员套近乎，帮他抬抬搬搬，他感觉很高兴。

在他没事的时候，我便骑在他的摩托车上面找感觉，管理员看出我的意思，告诉我没驾照不敢骑到马路上去，万一撞了人麻烦了，自己听到了言外之声，就是骑得话不能离开院子，第一次骑三轮摩托就是在单位院子里，有了第一次的感受，就跟着了魔一样，觉得太好玩了。

其实我不是没有当司机的可能性，而是当领导同意我去学车的时候，自己高兴地跟已经开始谈对象的掌柜的说，没想到她表情冷漠，要知道单位的同事要知道谁去学车一定引起轰动，认为他的关系不一般，唯独掌柜的没有那样的态度，后来知道她反对我去从事那样的工作，理由很简单父母不希望找一个司机，就这样自己与司机工作失之交臂，到后来才知道开车是一种技能而不是依托的职业。第一个单位里败落的时候司机也没幸免，很多人到外面开出租去了。

接下来无证驾驶的记录就从我干接待科开始，这一段我写了，骑着同事的摩托车最先是上下班从单位骑到不足一千米的家中，到后来胆子越来越大，居然骑着车子到市里办事，完全把交通规则至于脑外，我倒是觉不出什么同事为我捏了一把汗，因为他们知道我开车没数，经常开的风驰电掣一般，没有遇到特殊情况的经验，万一有一个三长两短不好交代。

记得非常清楚，上级机关的一个熟人到单位找领导办事，看到我站在院子里，便下车问我领导在不在，我说在哪里你去找他吧，把摩托车给我骑一下，他说你会不会，我说我骑的车比你这个好的很多，只是感受一下你这两国产嘉陵摩托车的质量如何，听到这里他不说话，让我骑一圈就放到办公室门口。

自己最初还在院子里转圈，后来发现不过瘾，直接骑到院子外面，沿着后山骑到坡顶，再从坡顶溜回单位，玩的好不开心，那个机关的同事找不到我非常的着急，见我回来以后，没等他开口，单位的领导就批起我来，说我目无领导胡乱来。当初让你学车你不去，现在开别人的车，不像话。

领导不知道，单位里的那辆上海轿车，自己也开过，不过是自己胆小，从院里面开到湛山大路便下来让给了司机，觉得开轿车更过瘾，现在想想亏着那时候人少，我们单位外面就是农田，基本上没人，所以开着车歪歪扭扭不怕撞到路人，也不怕跟迎面的车相撞，到现在的话就麻烦了。

年轻时候胆子就是大，单位的摩托车不让骑了，记不起来从哪里搞来了一辆幸福摩托车，是经过改装的，感觉像是一个跑车，自己每天骑着，而且晚上喝了酒，一兴奋便带着同事兜风，让他们找风驰电掣的那种刺激感觉，不知道那就是找死的节奏。

有一天一个朋友找我，说带着我去一下火车站边上的旅馆见一个人，说得很神秘，自己晚上在单位值班，跟他说，等一会再说，到了九点钟自己骑着摩托车带着他一溜烟就开到火车站，同事称赞我车开得好，说公交车都开不过你，而且一点也感觉不到晃动。

后来摔过几跤，受了点皮肉伤，有惊无险，心里面开始有些担心，知道哪一天真的摔厉害了，真的无法交代，后来把摩托车处理给谁了也忘记了，最关键是像我前面写的那样，到了第二个单位没有这样的机会和环境，把这样的一个想法逐渐地就忘记了。

过了这些年想想那时候自己的做法感觉真是胡来，庆幸自己没有被警察抓住，要是到现在无证驾驶会怎样的情况真的说不上来，掌柜的在快到六十岁的时候考取了驾照，也拥有了属于这个家庭的驾座，坐在她的车后面，心里面除去担心还是担心，就忘记了自己的从前，估计掌柜的那时候担心的程度跟现在我的感觉差不多。

到了输不起的年龄，才知道遵纪守法的好处，只要你不做违法的事情，你可以去干任何自己高兴的事情，开车不再是一件令人羡慕的事请，虽然有人说这是你一生中的遗憾，遗憾就遗憾吧，这一生中遗憾的事情又何止这些，有太多应该去尝试的事情都因为种种原因耽搁或失之交臂，那就是命里面没有，想到这些也就没有什么遗憾的感觉。更何况现在出租车，公交车那么的方便，你想到哪里坐车前往足以。