春节去云龙县诺邓村小住了几日，每日里闲看山水、招猫逗狗，很是惬意，虎年的疲惫也仿佛在世外桃源般的乡村生活中一扫而空。
    本想带着这样的好心情，轻松愉快地开始新的一年，可一回到昆明，感觉立马变坏。大年初七晚8时许，我乘坐的从下关到昆明的高快大巴抵达西部客运站，只见黑压压的车流和人流将车站各个进出口堵得水泄不通，汽车喇叭声此起彼伏，大巴足足花了15分才挪进车站。
    这倒也罢了，城市里人多车多，昆明不是诺邓，忍忍吧。拎着两个大背包出了站，一群人围上来问去哪里，要不要坐车。按照有关部门的说法，这些都是开“黑车”的主儿，既不交税又扰乱公平竞争的市场秩序，属于严打对象。我一脸的凛然，面对一张张或热情或渴求的面庞毫不心软，奋力挤出包围圈，来到马路边上，看到一溜儿排开的十多辆出租车，终于松了口气。心想，咱是合法公民，自然要支持合法的运营工具。
    “去哪？”出租车司机摇下车窗。“圆通山。”我说。司机立即面有难色：“要交班，不顺路。对不起啊！”我只好问下一辆，再下一辆，仍旧被拒载，理由多是“我今天轮休”、“在这儿等一个人”、“我的车进不了二环”之类。连问了十几辆，除了其中有一辆口气略为松动，说了句“不打表，四十块”之外，其余一律拒绝载我进城。在此期间有几辆出租车发动，都是拉外省游客去机场的，我听见其中有一辆司机开价100元，最后80元成交。
    又有几个“黑车”司机从背后拉我的衣服，大意是说像我这种短途的不会有出租车愿意拉，还不如坐他们的车；还有人出了比出租车打表更低的价。我不为所动，锲而不舍询问一辆又一辆出租车，结果仍然是一次次失望。我一气之下，拦住一辆刚刚开到客运站的出租车，大声说出目的地，不等司机开口回绝就说：“我记住了你的车牌号，如果你拒载我就举报。”还自报了职业身份。司机可能是对我从事的职业有所忌惮，终于同意载我进城并按表计费。
    上了出租车，我的心情无比懊丧，且有几分羞愧。我很少在类似场合说出自己的职业，那种感觉就像是对别人说“我爸是李刚”，尽管我要的不是什么特权，只是作为一个公民的合法权益。可到头来，还是职业身份帮了我的忙。如果我不是从事这种职业，难道就只有挨宰的份儿吗？
    想想那些春节来云南旅游的外地人，当他们结束旅程即将返回家乡和各自工作岗位的时候，最后还要在昆明挨上一刀，这些人对云南、对昆明会有一个什么样的印象？
    此外，下次回昆明，我可以考虑坐“黑车”进城了。政府总是劝告市民不要坐“黑车”，可合法运营的出租车如此肆无忌惮地欺诈、盘剥市民和外地游客，怎么不见有关部门出来管一管呢？如果出租车经常出现蛮横拒载、不按表计费、随意绕路等行为，而所谓“黑车”可以给出较低的价格和提供方便的服务，站在普通市民的角度，我实在找不出拒绝乘坐“黑车”的理由。