来到桔井的第二天中午，乔安娜突然改变主意买好车票直奔北部的腊塔纳基里，打算与理查德、雨果会合后，再去老挝。其实，这两天我也很想念他们，要不是离回国的日期越来越近，真恨不能一直这么走下去。

    离开桔井，来到柬埔寨人口数量最多的省份磅湛省，磅湛城成为我此次柬埔寨之行最后拜访的一座城市。

    刚到的那天下午，我兴冲冲骑上从旅馆租来的自行车，沿湄公河一路下去，很快就看到了那座当地人精心搭建的竹桥，竹桥的另一头连接着位于湄公河上的乡村小岛。

旱季时，岛上的村民们依靠这座全部手工搭建的竹桥可以方便进城，

而雨季的时候就只能靠当地的渡轮了。第一次看到这样的竹桥就被它迷住了，远远望去，它就像是用火柴棒搭出来似的，太神奇了，让人不得不佩服当地劳动人民的聪明才智。

    我决定骑车上桥试试。这一试才知道，在竹桥上骑车还真不容易。

那由一片片竹条编结成的桥面，本来就不够平整，再加上长时间地被摩托车、自行车，甚至马车反复碾压，

致使竹条间的一些连接部位开裂，有些竹条甚至被压断了，尤其是在桥的中、后段，这种情况更加明显，如果此时骑车速度稍慢或不够当心，那几根高高翘起的竹条就很容易插进车胎将人绊倒。当然整座桥的稳固程度不容置疑，尽管骑上去时，竹桥发出嘎吱吱的响声，还挺让人揪心的。

    终于顺利到达对岸，却不料被当地看桥人收取了1美元过桥费，不过想想也合理，我们这些游客可不就把这座竹桥本身当作一处游览景点了吗。

               后面的背景是柬埔寨第一座横跨湄公河的大桥

    经过岛上的一片沙滩，其实就是旱季出现在该岛四周的一些沙洲，

推车进村，小村的景致与以前看到的大同小异，

当地村民靠打鱼、种植烟草、芝麻和水果为生。当时好几家的门口都摆放着二、三个大柚子，然而奇怪的是屋里不见人影，想买一个解解馋却找不到人，真够郁闷的。