10月26日晚9点30分，我们的营地刚刚建设完毕，此时外面的风非常大。今天我们总行程120公里，成功地穿越了可可西里山。

早上出发前,乌尼莫克大车为陆虎小车加载柴油（摄影张书清）

    由南向北，我们从长江源头沱沱河北行，经乌兰乌拉湖、西金乌兰湖，到达新青峰脚下。穿越可可西里山时，我们的小车队在前遇到了成群的野牦牛，其中有两头试图向我们的小车发起进攻，好在我们的小车成功地躲开了。之后我们一路上行，沿李炳元老师给我们标注的GPS点穿越可可西里山。在翻越最后一道山口的时候，路途非常艰难，小车分别去探路，最终我们选择了不绕行，而是直接向主垭口前的山脊发起冲锋。

    路陡加之雪大，我们的卡车在一个坎上冲了好几次才冲了上去，为了防止卡车轮胎打滑，我们把带的棉被都铺在了山坡上。费尽周折成功到达了可可西里山的北坡，看到了壮阔的马兰山和雄伟的新青峰。从南向北望，马兰山和新青峰几乎是连成一体的，十分壮观！大家拍照留影后按照昨晚计划的路线向可可西里湖前进。

可可西里山北坡的寒冻风化地貌（摄影张书清）

地表散落的经崩解、剥离、寒冻等物理风化作用形成的岩石碎片（摄影张书清）

可可西里山北坡寒冻风化形成的片状岩石结构（摄影张书清）

从南向北望，马兰山和新青峰连成一片（摄影张书清）

    可可西里湖地势比较平缓，我们从湖的西端绕道经过之后开始穿越马兰山继续向新青峰进发。在穿越马兰山的时候，我们选择了一条基本上没什么人走过的山谷，这个山谷并不完全贯穿马兰山，在后半段我们爬了几个坡度非常大的山坡之后才到达垭口。这时已是傍晚，在6点半到7点之间，正是日落的时候，我们停在山上，新青峰就在我们面前，蔚为壮观，令人震撼！我们决定在这里拍落日，既然扎营的时间已经晚了，就多留一些时间来拍摄，在晚上7点钟之后我们才开始下山。下山的路是一个非常漫长的河谷，而且雪很大，平均雪深在15至20公分。我们最终在晚上8点多钟到达了新青峰的脚下，找了一个雪相对少的地方建设我们的营地。今晚的风格外得大，气温也非常低。

 从南向北望，马兰山和新青峰连成一片（摄影张书清）

我们英勇无畏的陆虎卫士小车队

    今天我们一路过了很多的大河，只有一辆大车不慎落入河中，且恰好是那辆带绞盘的卡车，但我们还是挺顺利地把它拉了出来。近三天来，我们一路北行，纬度上升，气温降低，海拔也基本在3900米以上，这边的河道已经都冻上了，对我们的行车非常有利。但今天的这段路程，我们认为是考察队进入四大无人区以来最为艰险的路程，而且应该是由我们第一次成功地完成了对这条路的穿越，也为以后可可西里地区南北向的穿越打通了一条通道，全体队员都非常地高兴。因为今天第一个到达可可西里山垭口的是我们队员中的孙喜丰先生，所以李炳元老师很高兴地说，可以把这个山口命名为“喜丰口”。

救援不慎掉入冰河的奔驰大车（摄影张书清）

考察车辆依次爬上马兰山垭口

傍晚落日时分，从马兰山垭口处看新青峰（摄影张书清）

考察车队向新青峰脚下挺进，今夜我们将在那里入眠

    今晚我们吃面条，此时李伟杰正在炸酱，厨师次巴在为我们煮面条。帐篷外的气温在零下15度左右，由于风大，刚才我们的厨房帐篷都险些被刮塌了，我们赶快调来了一辆奔驰卡车挡风，并拉上了很多的绳子。明天我们要进入阿尔金山无人区，还要趁早出发，谢谢各位！

以上日志整理自领队张书清10月27日夜通过卫星传输系统发来的录音

中国国家地理会员俱乐部

 行程地图 10.26（蓝色标明）

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中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏

 背景资料：

新青峰

新青峰又名布喀达坂峰,海拔6860米，是青海省的最高峰，位于昆仑山中阿尔格山东端与博卡雷克塔山西头交接处，在青海省海西州格尔木县境内，为新疆、青海的界山，地处东经90.9度,北纬36.0度。布喀达坂峰，维吾尔族语意为“野牛岭”,山峰四周分布着数座海拔6000米以上的高峰, 布喀达坂峰高耸于群峰之上，与东面的一 座667l米高峰遥相对峙，雪原绵延，气势磅礴。

可可西里山

可可西里山位于西藏东北部及青海西南部。又称可可稀立山，蒙古语意为青色的山梁。为昆仑山脉南支，东延接巴颜喀拉山，东西走向。长500千米，平均海拔6000米。主峰岗扎日，海拔6305米，是长江北源楚玛尔河河源地。冰川只分布在岗扎日峰地区，东、西两侧海拔较低，青藏公路经过此山的东段。