市委地盘谁作主：出租车白天禁通行？

以前看过一篇文章，作者讲述的是在美国某州旅行时的经历和见闻。他们一行乘坐的大巴车行驶到州政府门前时，座中一人尿意汹涌澎湃，便问司机能不能找个地方方便一下。司机说州政府有厕所，用不着四处找。他们问州政府的厕所怎么能让平民百姓使用？司机说州政府的厕所是用纳税人的钱修造的，纳税人自然有使用的权利。司机说完将大巴车开进州政府大院，找到厕所后，大家鱼贯而入痛快淋漓地解决了个人的“水火”问题。看过这篇文章的人，差不多都认为作者夸张得有点过火，对他们这一经历持“打死我也不信”观点者想必数量可观，至少这事让我们听来很有些天方夜谭。我们的各级政府虽说也是为纳税人服务的机构，也有帮助纳税人解决困难和问题的职能，但一介平民布衣的尿水再金贵再值钱，政府机构怕也不会给你提供什么绿色通道，让你在光洁鲜亮的厕所享受一尿而尽的酣畅和舒服。所以说到我们的政府机关上厕所作为一个美丽的童话故事幻想幻想倒也无妨，但若有人以为这样的童话在实际生活中可以实现，恐怕就大错特错了，且不说到政府机关上厕所，估计大门还没靠近就已被保卫人员强行轰至街上，弄不好招来一伙气势非凡的武装警察也未可知。在出租车都不能从市委门前通行的环境下，还又谁敢去政府机关上厕所？之所以扯起这个话题，是因为在网上看到这样一则消息：2月25日，外地到河北石家庄市办事的谢先生从火车站乘出租车到该市青园街某单位，但这家单位所在街道禁止出租车通行。谢先生后来得知，因为该市市委机关在这条街道上，有关部门规定：出租车早7点至晚8点禁止在市委门前通行。（2009年02月26日法制日报）

石家庄市委究竟出于什么样的考虑和目的禁止出租车白天从市委门前通行，我们不得而知。也许如一位网友留言那样：因修建两条主要干道，为缓解道路压力，只是采取的临时管制措施而已（也有人称已禁行多年）；也许因为出租车在门前四处停放乱七八糟横冲直撞影响交通秩序；也许因为出租车通过市委门前时一些司机故意狂按喇叭让人心烦意乱；也许为了给众多的公务公车提供一个畅通快捷的运行环境。反正什么样的可能都会存在，什么样的理由都能站得理直气壮，什么样的措施都能从为人民服务的角度出发。想想看，一个贫困县可以斥巨资仿建天安门城楼，一个小县城可以修建具有当地特色的“白宫”，一个县委书记可以搞大规模的阅兵仪式，一个官员可以光明正大明码标价地开办“官帽批发部”，市委门前禁止出租车白天通行又有什么不可能？虽然这一禁令本身带有某种行业性的歧视和占有公共资源的霸道，但歧视也罢霸道也罢，总之出租车白天不能通行却是不争之实，只是这一禁令对那些没有资格和权力乘坐公务用车者多少也会带来一些不便，好在这些人大多不会没事天天往市委跑，因此给他们带来的不便怕也微不足道，直至忽略不计。

为确保市委领导车辆的安全行驶，出台这一禁令怕也算是一大创举，很有地方特色，不知是谁想出这等富有独创性的主意，此人绝对聪明无比。如今许多酒后驾车、刚拿到本就以为自己车技高超的出租车司机多不胜数，他们开车时不按套路出拳的现象也屡见不鲜，加之为了赚几个养家糊口的生活费揽客时难免会左顾右盼东看西看，万一不小心撞到领导的车辆，岂不给领导的健康心理蒙上一层挥之不去的阴影？岂不直接影响领导发展经济改善民生的决策水平？为防万一，石家庄市可以参照不少网友提议的那样，领导出行时最好车前有人打出“肃静、回避”等字样的牌子，尽可能做到图文并茂一目了然，出租车之类的非公务车老远就会自行避开，绝对实用，绝对管用！

如果说市委门前出租车白天禁止通行，这一禁令是不是含有某种暗示：到市委机关办事的人最好选择晚上，不但出租车可以直接抵达，而且还能因为送礼时省去与更多熟悉的人碰头打照面的麻烦与尴尬。

拙文刚刚草就，又看到《石家庄交管局取消市委前路段禁行出租车规定》，看来还得感谢网络声音的力量！