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卓达圆梦山东,“蓝硅谷”深度开发海洋经济(7)

(2009-10-10 20:26:43)
标签:

杂谈

分类: 对话卓舒

卓达:转身向海的战略选择

——新华社《半月谈》记者蓝色经济访谈

 

    杨  总:整个山东现在的陆路项目这一块加上海港,就是我们项目当年那个目标——蓝硅谷发展的一个基地。首先人才得到保证了,当年那个制约我们的因素没有了,因为它和青岛在一个区域内,这是得天独厚的。我们跟青岛海洋研究所再一谈,这些院士欢欣鼓舞,说这回行了,就近了,当天去当天可以回来,我们也可以在你们那里工作一段时间,也可以接受你们全部课题,并且可以通过这个项目整合国际上海洋开发的这种能力。

    蓝硅谷不简单的是海港、海上运输,也不简单的是填海造地,这就是我为什么说蓝色经济,既然是国家的一个战略,干涉到一个民族的生存空间和发展空间。国家应该在这个上面下大工夫,从立法到整个战略研究、到产业布局、到合理开发这些规范应该尽快有东西出台。我们的目标是有了蓝硅谷以后,本身海港、机械产业园和国际发动机基地加上城市,这就已经属于国家特大产业项目了。但是以它为依托,蓝硅谷要比现有的项目大十倍,这些院士非常认同这个观点,因为它的开发疆域是公海,我们的目标是把它做成中国整个海洋开发的龙头,海洋开发高科技的领跑地、制高点,是中国向远洋、向公海领域进行深度开发的示范区。这个海洋开发,你可以到大西洋上去,你可以到太平洋,你可以到印度洋。

这些应该拿到一个概念上来讲,就是我们蓝色领土的概念是没有疆界的,关键取决于你的开发能力。我们从一个最简单的生产链来说,海洋捕捞,我刚才讲了,30海里已经没什么东西可捞了,非常可怜。我童年时代看一个《南极捕鲸记》,那是前苏联的一本小说,大概有一百一六十页。那个时代到南极去捕鲸,就在船上把鲸鱼分割完毕,然后开始提取里面的油脂,还有其它的东西。现在发达国家海洋捕捞已经到了什么程度了,还仍然以捕鲸为主,就是深海捕捞。它已经到了连世界品牌的药品,在船上都能生产出来了,它把生产车间都安置在几十万吨的巨轮上,一出去捕捞,回来的时候全是成品,然后其它下脚料该粉碎处理的、该防污染处理的就处理,该还原于海洋的还原于海洋,该带回来做饲料的做饲料,当然还包括我们人类食用的一些海洋产品等等的。这仅仅是海洋捕捞,但是真正埋藏于海洋海底的石油、天然气、有色金属、稀有金属,现在已经探明的远远多于(陆地),它的总储量也是大大多于陆地的,因为从比例上来说,陆地才占地球的三分之一面积。

   记  者:我们国家目前已探明海洋石油140亿吨,天然气是十几亿吨。

    杨  总:而且这还只是初步探索,我们1.8万公里海岸线所出去的,还有很多没探到的,开发海洋资源我们国家起步已经晚了。现在为什么世界上很多国家,像日本、英国、美国、俄罗斯等国家发展卸钻,因为它有的时候可以隔着疆界把你的石油钻出来。所以海洋资源争夺越来越厉害。大家都知道日本是岛国,它对海洋资源重视到什么程度?远离日本890公里处一个桌面这么大的礁盘,浪小了才露出来,浪大了就看不着,它把礁盘占了,之后不惜代价在礁盘周围打桩,几百米深桩,然后做出一个大平台。这个平台一出来,以它为半径各200海里都是它的经济作业区,200海里将近400公里,一边400公里,(两边是)800公里,800公里×800公里都是它的经济作业区了,这都是占领海洋资源。

    所以蓝硅谷的价值远远大于我们山东目前这个项目的价值,大于海港,大于我们山东重工,包括机械园和发动机基地、城市,蓝硅谷要十倍价值大于它,把它作为国家开发海洋资源、拓展海洋生存空间、发展空间的一个样本,这一点和这些院士也达成了共识,这也是他们今后的一个重大课题,一个国家级的重大课题。当然,中国沿海1.8万公里有海港的城市也不少,但是我们是后期,我们现在是一片白地,它缺的是配套,我们的优势在于有足够的陆地做支撑,其它的城市有海港,但是没有足够的陆地做支撑。

上次在山东的时候,一个周教授代表海洋研究所跟我们联系,他拿了一本大册子翻给我看,说我们现在的海洋捕捞方式,就像中国的煤炭。世界上只有中国和北朝鲜在烧原煤,其它国家都是在提取了200多种宝贵资源之后,只利用它的残渣产生的热能,而我们是直接把原煤燃烧了。他还给我带了六盒罐头,包括金枪鱼的,三文鱼的,还有虾的,我说现在谁吃罐头,他说这是英国产的。后来我才知道,他那个罐头比我们吃的生猛海鲜的营养价值还要高得多。人家的罐头生产的,把有害的物质都剔掉了,把包括不全的营养都配制进去了。这个罐头连吃三个月,就算你一百天不吃蔬菜,也不会得口腔溃疡。他说这还属于初级加工,再深了就是生物制药等等。还有比这个更高深、更精尖的,大量的东西将在我们这个项目上做深入的开发研究。

现在德国、英国制药,包括加拿大、美国和日本制药,它的原材料六成以上来自海洋,当然人家的海洋也是无污染的。所以蓝硅谷是我们一个更大的战略目标,但是如果没有我们第一步做基础,蓝硅谷就没有落脚点。你随便搞一片房地产,搞个千八百亩小规模的项目,摆不下,它是从初级加工一直到最尖端的深度提取,几十个乃至上百个环节。之前,研究植物学和生态制药的院士周光召以及十几个专家到三亚去考察。去了以后就说起来仙人掌,仙人掌有的能吃,有的不能吃。但是他说仙人掌吃了真是浪费,如果一片仙人掌卖一元钱,这一片仙人掌提取了以后可以卖到1万元,关键是我们国家技术(达不到)。高端的,把产业链拉得很长很长,在最后这个环节上我们得到的东西太少。所以蓝硅谷就是要干这个,这不仅仅是解决资源问题,而且能真正成为国家海洋开发的示范园区。我说了,前提是我们这个项目要启动,而这个项目启动首先是大工业的需求。第二个,临港其它工业园区的需求,比如说集装箱,现在物流业也是全国十大振兴领域,物流要离开海港都不是真正的物流。因为迄今为止,人类运输量能力最强、污染最低、成本最低的就是海洋运输。一艘轮船30万吨,得相当于100列火车。而如果是100列火车,在火车沿线上得造成多大的运载负荷?包括污染、消耗等等这些。所以现在国家的战略油库,特大物资储备库都放在海港那里。但是仅有海港,没有城市建设,所有到这里的产业工人、产业大军没有教育、没有医疗、没有卫生、没有消费、没有酒店、没有居住,仍然是没办法。所以我们这里这些都具备,而且现在正全速往前推进。

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