今天写博有点晚了。大家在我博客中的留言我都看到了。一些网友担心我们打草惊蛇提前暴露目标，一些网友提供了各地排污的线索。这些我们都记下了，也请大家放心。在这里再次感谢网友们对我们这次“长江行动”的关注。
　　在今天的节目中，侯丰一路在湖北监利县一家造纸厂采访，看到了排污口的四次“变脸”：从侯丰联系采访环保局后的突然停排，到现场“参观”时的“放水”，到记者离开现场后的照排不误，再到环保局负责人检查时的“定时封停”。这是排污口演出的一出“活剧”。这样一个会演戏的排污口折射出了什么？背后的东西值得深思。
　　说点轻松的吧。今天我去采访了长江三峡库区首支民间专业废机油回收船队，我们称之为环保“雁翎队”，或者说是长江“清道夫”。采访完以后，同事们数给我说，我今天先后登上了四条船。侯丰那边看到了四次“变脸”，我这边也说说“脚踩四条船”的经历。

这是在我们的“长江和谐号”上
　　

“感觉艇好”

     我们这艘顺江而下的“坐驾”是“长江水环监2000”，同事们称为“长江和谐号”。在湖北三峡段，我们遇到了一艘“宜昌保洁8号”，它也是环保“雁翎队”中的一艘领头船。于是，我就下了我们的“长江和谐号”，准备到这艘船上登船拜访，在长江江面上走一回亲戚。不过，我还不能够直接上船，中间还换了一艘快艇（多少也算一艘船吧）。这也是“长江和谐号”上专门配备的快艇，这样能够确保即使在长江流域发生大洪水的情况下，相关水质监测工作也能够正常进行。登上“宜昌保洁8号”以上，我受到了船老大的热情接待。这艘船也像我们的“长江和谐号”一样，也是长江上成千上万艘船中的另类，有着特殊的使命，也有一些秘密武器，比如油水分离机。为了了解这个长江“清道夫”是如何工作的，我随着它去体验了一次回收船舶污油水的过程。就这样，我登上了第四条船。这是一艘货船，我们下到这艘船的油污水储存处，从这里回收了半吨油污水。

做客“宜昌保洁8号”

船上的装备够专业　

采访“船老大”---环保“雁翎队”队长彭辉华

反过身来拍张我的工作照

    “长江水环监2000”——快艇——“宜昌保洁8号” ——货船，这就是我今天“脚踩四条船”的经历。聊博一笑。
　　明天请继续关注我们的“长江行动”。后方主持人春燕的博客征文“我眼中的长江”，也请大家积极参与。我本来是想写一篇的，因为我就是在长江边长大的，心中自然也有一份“长江情结”，但实在太忙了。我想，人同此心，我期待从网友的文章中重温这份情怀。

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